sebastia wrote:
當然是如此，也很贊...(恕刪)
從拖鞋換成馬5
差距很大耶
沒有空間需求，有考慮馬3嗎？
今年1月，家裡牽馬5 尊爵，73.3萬
3月，公司牽馬3 尊貴 5D ，77.6萬
馬3這價位，主被動安全更完善
更省油，更有力
s884230 wrote:
樓主情況應該更我一...(恕刪)
有相同經驗的車友真是溫馨
也期待馬五不會讓我失望
其實這回看車最先是相中 INNOVA
高底盤、後輪傳動、全尺寸備胎...很合我這種原始人的用車哲學
試駕時那寬遠的視野比TERCEL好太多了，有回到最早開廂型車的感覺(雖然INNOVA還不夠高)
雖然發生事故會不安全，但寬廣的視野可是讓事故發生前有更多的反應時間及空間-能避免事故才是更安全
回憶過去開廂型車時，手排檔無動力方向盤，
路感不只乘坐感覺得到還回饋到雙手，輪胎定位跑掉也從方向盤感覺得到
電瓶沒電時用5檔推車就可以發動...操控權完全掌握在司機
所以有個觀念-現在車輛聰明但司機會變笨
也正是現在換車時不那麼在乎性能、舒適，反倒顧慮遇到狀況自己好不好應變
但...車不是我自己開而已，也要考慮女王的使用，這些靠人操控技術的成就感就得放棄了
(TERCEL沒ABS，有兩次在高速公路遇到狀況打滑跟率甩尾都來得及反應修正回來，要是女王開的話八成就是事故了)
看來就是WISH跟馬五，不料家父眼光比我還高問到福斯的車!!!
研究了一下有TOURAN跟SHARAN，價位雖然高一截，但1.4的稅金有點動人
而且福斯說15000公里保養就可以也就是保養周期拉長也算相對減輕養車負擔
但隨後搜尋資料曾經有DSG變速箱的災情，想想動力系統多了渦輪跟DSG兩樣東西
在我家這種原始人觀念多了東西就是多了故障的風險，雖然很喜歡歐風設計但也直接排除了
接下來就是WISH跟馬五，在考量安全重要的因素就是馬五了
sebastia wrote:
預計最近要換車，很...(恕刪)
咩
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