Hermes1974 wrote:- 啓動後,門無法自動上鎖...(恕刪) 上網查了新馬三有MZD Connect,根據國外的說明,裏頭的車輛設定選項中可選擇是否自動上鎖...?http://infotainment.mazdahandsfree.com/settings-customize?language=en-RW想請教各位車主,是否有此項功能??謝謝
回應一下原PO我剛從日本回來,這次聽到一個令我震驚的事:日本人都把最好的內銷!例如他們電器推陳出新很快,一旦最新的變成舊款,才會外銷。當我在日本聽到這觀念,我心中就想,那我下訂的馬3一定不會是日本人開的馬3。換言之,我們在台灣買的馬3配備之所以如此,請不要怪到台灣人身上,請怪安倍晉三。另外你提到泰國的馬3,我怎麼在FB看到泰國車友說他頂級配備比台灣人的還差!另外我不贊成把國外車價拿回台灣比較,太多因素無法考慮進去了。
日本人都把最好的內銷!例如他們電器推陳出新很快,一旦最新的變成舊款,才會外銷。======>這句話是對的~~~他們一定把好東西留在國內...另外你提到泰國的馬3,我怎麼在FB看到泰國車友說他頂級配備比台灣人的還差!另外我不贊成把國外車價拿回台灣比較,太多因素無法考慮進去了。======>每個國家稅制等等都不太一樣...買車時...我也有簡單看了一下台灣的進口車稅制狀況等等...如果我沒有記錯...台灣馬三在日本出口時...換算成台幣好像是4X萬...大家有空可以多Google查一下,大家可能都不是專業,我也不是專業...就簡單的盡量去估算一下一台車的合理價錢...做生意其實都要賺錢,車商也一樣...不然怎養活這門多馬牌業務...這是可以理解的...但我concern的點是...台灣人不該欺負台灣人...欺負的太過分的車商或是業者,大家就不應該買他們的車...日本人都會這門保護自己人了...台灣的車商或是其他業者是不是也應該這樣做???當然...如果你如果不在乎這幾十萬的有錢人...那另當別論了...
Hermes1974 wrote:i-stop可以省油,但省不多,長途一定可以省。 有一個問題,一直以為I-Stop是可以在市區停等時省油,為什麼是長程才省油?以版大目前的油耗來看,跟我目前的2.0房車差異沒很大,可能我現在的高速比例有比較高,但從馬3規格看心裡預期好像應該要更好才對。
chihche1117 wrote:有一個問題,一直以...(恕刪) 我使用2個多月的心得...的確..i-stop的最大效果..應該是在"市區停紅燈超過30秒的選擇性暫時熄火"...效益最大.長途(高速)行駛下.若沒有常常停停走走...i-stop的效果就非常有限了...不過話說回來..這兩個月的實際經驗...純高速一公升可跑18~20公里...表現已經非常不錯了~!以上給您參考..