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考慮很久,想寫一下我買2015 All New Mazda3的過程

Hermes1974 wrote:
看了這門多的All ...(恕刪)

我也來標記一下先
(不知道回覆是不是就是標記的意思,先試看看^ ^)

Hermes1974 wrote:
真的沒一台車是十全十美的,買車要看缺點,找缺點,當大部分缺點你都可接受時,它就是適合你的車...(恕刪)


大推

非常也建設性的一篇文章,筆記先
後續追蹤樓主大作
我是黑4D車主,您的分享很中肯,
尤其是業務員這方面,總覺得跟我的業務員很類似,
難道是同一個? 或是 MA的業務員真的很多這種款的?唉~

Hermes1974 wrote:
Hi All我再把...(恕刪)


我遇到的業務服務態度,
也跟你遇到的差不多糟糕,
目前也是一切大小事自行處理,
官方打來問我對業務的評價,
我直接給最低。

寫得很中肯~~
但是我開始為您擔心了~~
因為等一下一定會有人出來砲你~~
回應一下原PO
我剛從日本回來,這次聽到一個令我震驚的事:日本人都把最好的內銷!例如他們電器推陳出新很快,一旦最新的變成舊款,才會外銷。當我在日本聽到這觀念,我心中就想,那我下訂的馬3一定不會是日本人開的馬3。
換言之,我們在台灣買的馬3配備之所以如此,請不要怪到台灣人身上,請怪安倍晉三。另外你提到泰國的馬3,我怎麼在FB看到泰國車友說他頂級配備比台灣人的還差!
另外我不贊成把國外車價拿回台灣比較,太多因素無法考慮進去了。
日本人都把最好的內銷!例如他們電器推陳出新很快,一旦最新的變成舊款,才會外銷。
======>這句話是對的~~~他們一定把好東西留在國內...

另外你提到泰國的馬3,我怎麼在FB看到泰國車友說他頂級配備比台灣人的還差!
另外我不贊成把國外車價拿回台灣比較,太多因素無法考慮進去了。
======>每個國家稅制等等都不太一樣...買車時...我也有簡單看了一下台灣的進口車稅制狀況等等...如果我沒有記錯...台灣馬三在日本出口時...換算成台幣好像是4X萬...大家有空可以多Google查一下,大家可能都不是專業,我也不是專業...就簡單的盡量去估算一下一台車的合理價錢...做生意其實都要賺錢,車商也一樣...不然怎養活這門多馬牌業務...這是可以理解的...但我concern的點是...台灣人不該欺負台灣人...欺負的太過分的車商或是業者,大家就不應該買他們的車...日本人都會這門保護自己人了...台灣的車商或是其他業者是不是也應該這樣做???當然...如果你如果不在乎這幾十萬的有錢人...那另當別論了...

Hermes1974 wrote:
i-stop可以省油,但省不多,長途一定可以省。


有一個問題,一直以為I-Stop是可以在市區停等時省油,為什麼是長程才省油?
以版大目前的油耗來看,跟我目前的2.0房車差異沒很大,可能我現在的高速比例有比較高,但從馬3規格看心裡預期好像應該要更好才對。

chihche1117 wrote:
有一個問題,一直以...(恕刪)


我使用2個多月的心得...
的確..i-stop的最大效果..
應該是在"市區停紅燈超過30秒的選擇性暫時熄火"...效益最大.
長途(高速)行駛下.若沒有常常停停走走...i-stop的效果就非常有限了...
不過話說回來..這兩個月的實際經驗...
純高速一公升可跑18~20公里...表現已經非常不錯了~!

以上給您參考..
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