日本畢竟是母產地,若是台馬“硬是評估~” Wagon在導入的可能後勤成本是有差別的~基本5-10萬的差別,個人倒是覺得還好,說白了這級150萬左右就沒幾台Wagon優質選了...台灣旅行車風早就不低,只差主流品牌沒啥平價優質款給選擇,只要引進看看像斯科達也是照樣不怕被嫌貴,一樣火到排隊...mn...都知道台灣這級缺優車而馬6Wagon就是優車,台馬若真能實現原就透露的計劃導入,重點是把握時機趕在今年,代表市場運轉靈光度比預期好很多!也畢竟明年可能大改就放消息了嘉偉哥也如是說,若拖至明年,本代可說9成9也沒機會引進了...yifenghan wrote: 在日本wagon跟sedan同價格...(恕刪)
q3q6a9z99 wrote:根據可靠消息,馬六旅行車確定今年Q3會引進馬六轎車今年4/1會正式發表,4月中旬會有試乘車其餘關於馬六小改後配備都跟之前我po的文章一樣其他細節,我就不多說了,反正4/1快到了 最後就說4/1是愚人節
antiver wrote:說白了這級150萬左右就沒幾台Wagon優質選了...(恕刪) 150萬...可加入選擇的有skoda octavia combi rsvw passat variant咬個牙,多借個10萬,volvo V60如果mazda只進四輪的,然後150,去打那個150萬級距,那實在是不太好打應該是要把各級距的車都引進,價格定在跟馬6三個等級差不多會好打很多