重點車價上就大差別，沃爾沃這歐系陸牌車就V40還是小高貴，要ACC也還是要旗艦款，至少來個150萬再說吧!
跟CX-3預期價碼就差少說四十多萬級了... 就這價差，啥都夠了，還比啥～
至於CX-3時程，目前看到在小改馬6後，Q2/3會先推的是新馬2，在之後才是CX-3跟MX5...
還說有可能是拖到年底年初的兩年一次台北車展發表上市，雖慢了但比較好造勢吧！
kevin512 wrote:
請問這台預計販賣價...(恕刪)
之前有人問過這個問題了 ..... 先聲明 . 到時候價格不同請不要來砲我.. 請注意以下假設.
以下整理表格數據前提. P.S 因為駱大提到了貨物稅的問題 . 這跟成本價有正相關.所以改為直接從結果反推
1.匯率以2015/02/27 1台幣 =3.79431777 日元 換算
2.進價比照 New Mazda 3 價錢換算台幣定價得到的倍率計算(也就是說假設台馬每台車都抓固定%數利潤.)
3.假設不加減任何選配(就是不靠拔配備壓價)
4.不考慮台馬客制SKYACTIV-G 2.0 引擎進口，日規只有單一動力系統規格.如果更換引擎就變特規.壓成本的效益不大
CX-3 1.5D 入門版 約為83.9萬 日本定價換算請見圖
CX-3 1.5D 尊貴版(姑且這樣稱呼) 約為90.9萬 日本定價換算請見圖
CX-3 1.5D 頂級版(姑且這樣稱呼) 約為98.9萬 日本定價換算請見圖
尊貴版與頂級價差8萬差異的安全性配備
主要差異點
1.MRCC 雷達定速巡航
2.LDWS 車道偏移警示
3.HBC 遠近光燈自動調節
4.SBS 智慧型煞車輔助系統
空間大小: CX-3
空間大小: Mazda 2(Demio)
空間大小: Mazda 3(Axela)
以上資料整理 ... 給有興趣的朋友參考 ... 至於台馬會不會為了壓低售價增加毛利而刪減配備
答案是一定會因為台灣馬3已經跟日本馬3不完全相同了 ....只是看要減少什麼配備
不過以83.9萬 . 90.9萬 . 98.9萬 ... 跟現在的Mazda 3 頂級有高度重疊 ....
當然 Sedan 和 S-SUV 市場取向不同 ... 不過如果價錢相同 ...相信也會有部分買家一起納入參考
所以台馬會把天平偏向哪邊 ... 目前尚不得而知 ...看到時候發布的配備和定價才會明朗 ...
不過以直接換算價來說.除非瘋狂拔配備 ... 不然頂級一定會破95萬 ...
P.S 有人看不懂小弟的換算 ... 在這邊解釋一下 .. 台馬跟日馬磋商的成本進價我們當然不得而知
所以不管他們協商是多少...我一開始就說明了 ... 把Mazda 3 的日本定價 直接轉換成台幣 對照台馬開出來的
尊貴.頂級的訂價 78.9 . 88.9 . 得到一個倍數X 所以前面開始的條件也說了.假設台馬進CX-3每台利潤 = Mazda 3 那也是日本定價 * 1+X ... 所以現在是不是日馬直營完全不是重點 ... 我們消費者只看結果..... 當然 ... 如果你要把日本定價看成非成本也可以.....
那就表示其實官方的定價台馬可以談到更低.那除了利潤外就更沒有理由拔配備了.
還有 ... 就算台馬跟日馬同一個老闆 .... 以1.5D入門版 日本定價換算成台幣62.2萬(不含稅)來說
我不相信台馬可以賣台灣人便宜 . 賣日本人貴 ...
CX-3 不是月販4000up 的神A ... 我們沒有這個量來制價
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