casavona628 wrote:好不容易花了八九十萬買了日本原輸入進口車來跟大家做區隔停個紅綠燈就又車聚了...(恕刪) 你這概念跟最近火紅的北市聯開宅徵為社會住宅,而原住戶要求和日後的承租戶「走不同的門」類似..也的確,日後這車交量一多,買到將近九十萬頂規的人會對於買雙安廉價版的人,也許會有心生優越感的群聚效應也說不一定XD
建議馬自達在出一款MAZDA 3 安全入門款 6安 +1費用再增加,要求安全好一點不為過吧~但1.霧燈(搞不好變成不會亮的塑膠殼),2大螢幕(沒螢幕的話控制紐那塊還變成凹一個洞),3I-STOP(變成10元大小的塑膠片蓋著),4天窗,5空調,6喇叭,(以上某些部分是需要,但多數對我或某些人來說不是那麼重要或需要,基本需求即可)在覺得路上到處都是相同車系的會不舒服的,只能抱歉了,(有能力就請上更高級~)這也只是建議...也只希望在能力價格上讓家人上車能""安全""一些。
贊成+1現在馬三入門款就算跟Altis豪華版差不多價格,但在主被動安全相同,品牌接受度、配備、空間、稅金、後勤、二手價格全都不如Altis豪華版的條件下,真的能搶到任何Altis的市場嗎?不如堅持進口車高質感高安全的形象,或許還能走出一條自己的路來。不過看一下馬三入門款其實已經陽春到不行了,好像只剩皮椅和電動折疊後視鏡兩項可以拔掉;皮椅在台灣是拔掉一定賣不好的,所以拔掉電動折疊後視鏡後大概還要加價1-2萬吧?!
chungweiwu wrote:贊成+1現在馬三入...(恕刪) 動力、底盤、操控性、車身剛性、內裝質感、組裝品質這些是每當你踩下油門都能感受的到的,也是一台車最重要的本質請問有哪點altis贏了?那些娛樂性、舒適性的電子花車配備,很多都是沒有也沒差、每次開車還不一定會用到哩後勤toyota也沒多好,國產車商都差不多,不用在神話了altis能賣第一,只能說明台灣人多麼盲從罷了
聯署要求台馬開放選購氣球等主被動安全配備這樣如何呢??讓消費者有便宜又安全的車可以開...相信還是有消費者會願意多花一些錢選購主被動安全配備的...另外可以把天窗拔掉嗎...家裡車子的天窗買回家十年開起來不超過5次...阿比逼 wrote:建議馬自達在出一款MAZDA...(恕刪)