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CX-5柴油問題請益

我把車開出交車中心就發現了,

車友有無發現,煞車要踩到底istop才會動作,若煞車沒踩到底,既使車輛停止,會發現istop燈閃爍,而不熄火。
個人的推測istop動作時,除了熄火外,變速箱會排入空擋,等到煞車放開,點火啟動後變速箱也排入一檔。
而關閉istop時,煞車踩到底,雖不會熄火,但是變速箱依然排入空擋,煞車鬆開後,變速箱進入一檔,因此產生了頓挫感。
以上純屬個人推測,可能原廠技術人員才會知道真正的原因。

小弟會做如此推測的原因是,前一台座駕是OPEL,該車系有一特色就是D檔煞停時會自動排入N檔,
原廠聲稱在市區行駛可因此節省3%油耗。

或許MAZDA也有類似設計。

前面寫錯了,已更正,煞車踩到底istop才會動作。
話說煞車不踩到底不會作動鎴火,這樣超方便人性的!

畢竟,粉多時刻眼看才很短時間的紅燈還啥的... 就可以不用讓引擎頻繁閉啟了!





約翰約翰 wrote:我把車開出交車中心就發現了, 車友有無...
油門要踩到底istop才會動作,若油門沒踩到底,既使車輛停止,會發現istop燈閃爍,而不熄火。
(恕刪)



應該是煞車踩到底istop才會做動喔 應該不是油門 我看了好幾遍

afuhuang wrote:
應該是煞車踩到底is...(恕刪)


煞車其實不用踩到底,試了一陣子發現是在停下的時候,作動條件符合 i-stop 燈會開始閃爍,只要在這個時候煞車再多踩一點點,或是入 N 檔就會熄火了,啟動的話就是放煞車 or 入 D 檔 or 轉動方向盤就會發動了

約翰約翰 wrote:
我把車開出交車中心就...(恕刪)


對...輕踩不熄火會閃燈~~~重踩才熄火!!
若一出廠電瓶就有問題屬瑕疵品,非保固,依法可請求賠償,況且這系統有問題,那其它又如何証明沒問題,誰喜歡剛買新車就跑原廠三次才解決呢?
感謝各位大大分享看法,個人試過幾次後,現在I-STOP都不手動關閉,習慣兩階段腳煞車控制。
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