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(1/15 Update)什麼是 "前三角(腳)架"...原廠要我換新...一組兩個近一萬元

三角架除非你有去大力撞擊到,不然的話要變形的機率很難
通常是鐵套老化造成間隙變大而影嚮了行車的路感!!
三角架可單換鐵套就好
和尚頭也可以單換

汽車零件大部份都有單換的維修包,只是車廠願不願意告之你而已..
在不告之的情況下,換整組的總成對他們來說是最賺錢的!!!
小弟的e36 318換一邊台製三角架,附部份鐵套的樣子,再加定位,共2500,台製或許不若原廠耐用,但應該不致於一二年就掛掉,重點是便宜,分紅都不發股票了,要省點
meinetocther wrote:
小弟的e36 318...(恕刪)

開車習慣不慢的,避免用便宜的副廠貨
原則上換鐵套或球頭就可以,也有強化品
但是不是所有車都有的換,例如一支新的只要兩千元的情形
就沒有人開發鐵套
我用副場的不到半年就下課(1.8的車!)
以台灣的一級拉力路面來說

懸吊上座和鐵套建議至少都要換原廠不然就是加強型的!!
用副廠的通常沒多久就壞了


PS:台灣的路面已經爛到了全民憤怒的境界!!
不過這種東西不一定要一次換兩個吧,
看是哪一邊壞掉就換一邊即可,
我的車之前也只有換掉右邊的
抖也不一定是三角架的關係。
前三角架如果真的壞了,就一定要換,不然抖抖抖,車上其他的零件會壞得很快。
所以,大大您要做的是:
一、多問幾家,或找熟的技師幫您看是不是真的三角架壞了。
二、真的壞了,還是回原廠換。絕對不要換殺肉的或副廠的,雖然原廠的撐不了多久,但是殺肉的或副廠的可能只撐幾個月。
我的車子將3腳架的橡膠換成強化橡膠....大概就花了12000.....
不知道版主目前的打算是~~~~換正廠品或副廠還是殺肉???或是撐著用
原廠的報價一定是比較貴的,但相對的他們會說,因為有保障一年2萬公里的保固,可以叫他們零件打個折,要不工資少收一點再做考慮....
rabbit wrote:
不知道版主目前的打算是~~~~換正廠品或副廠還是殺肉???(恕刪)


應該是再過五千公里再請原廠看看...再決定要不要換吧...

畢竟他只是說"快壞了"

沒說..."已經壞了"

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