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Mazda 6 2.2D 試車之後

同樣的那段路,我也試過KUGA 6G(18吋鋁圈), 兩次試車車速過彎時差不多60左右,反而覺得馬六較無法平穩貼地!
個人目前是486 Legacy 2.0i,在南迴公路上坡路路段,真的是好喘!但是在下坡路段經常保持80-100過彎!
真的是尚未體會100-140的過彎!可能是年紀大了!
不可否認,馬六C/P值真的很高..後續晶片改裝(寫入式)潛力也是個人心動的部分!

crv52168 wrote:
有鑑於嘉偉兄及怡塵的...(恕刪)

WRX全時四驅+水平對臥 過彎輸316?
NEW MAZDA 6 什麼都棒 內裝優 外型前衛 配19吋鞋子誠意十足

但是他的碟盤.....根本像一對奶子 配兩個乳頭
這篇...我前後看了約20分鐘

每篇都有仔細看

我心中有個疑惑....

跑山不是小鋼炮的強項嗎?

馬6拿來胚山路....

近5公尺的車身耶.....

這樣評斷馬6的動力.....真的公平嗎?


哥開的不是車 是腳踏車 wrote:
WRX全時四驅+水平...(恕刪)

牌子就輸了,超跑殺手GTR也輸 316。
國軍未下線 wrote:
台灣鍵盤車手 網友講...(恕刪)

購車誌講的真的沒重點
只有好跟不好兩種形容詞比較不能具體化
每次看完都覺得有點虛 看完對車不會有多大的了解
重點他對車子本身沒作太多功課 內容上常有錯誤
行車紀錄去形容詞較多較具體 車上配備解釋較詳細
感覺比較用心
好像兩個美食節目
一個只會講好吃不好吃
一個會用很多形容詞來形容食物
用心程度跟語文造詣有差
一些只會造神 講不出所以然的鍵盤車手當笑話看就好
我覺得不是19吋鋁圈的問題

搭19吋鋁圈會跳 會顛

應該說是避震器抓不住 需要改的是避震

而且這台車不配19吋圈

車子外觀比例就看起來怪了

感覺大人穿小鞋

國軍未下線 wrote:
台灣鍵盤車手 網友講...(恕刪)



一個是已經歷史悠久的車評跟一個新生代的車評要怎麼比"?

況且GO車誌是在台灣還沒上市的時候就去日本試駕

當然點閱率高

行車紀錄趣個人覺得做得很好了

也越來越進步

運鏡技巧和搭配的音樂都很好

整體看起來很輕鬆

GO車誌是沒有不好

但不知道為甚麼看起來滿攏長無聊的..



撇開行車紀錄趣與GO車誌這兩個不公平的對決

行車紀錄趣我覺得比YAHOO汽車裡面的新車試駕影片還好太多..
看到討論到這!~

亮點!~

兩個奶子配兩個奶頭!!~ 哈哈!!~

不過 19" 的鋁圈~ "路感" 很直接,加上 胎壓過高的話....... 跳跳跳啊!~
HI I am Gary!~ http://mussod.pixnet.net/blog

Ar-Lin wrote:
呵 那請問馬6跟v4...(恕刪)

go車誌的試車可是要收費的喔~
至於公正於否就見仁見智了
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