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2014 CX-5日本不出,直接改出2015年的車子

Eason_Kuo wrote:
我是沒想那麼多,我只...(恕刪)


如果是要買汽油版的,不推薦CX-5,會推薦森林人....

都是2.0汽油款的話,118萬的2.0NA森頂也是沒有大優勢~

掃把佬強項的汽渦,也是要128萬級才碰到,還是只能跟CX柴來相較!

照這論點,還又是選CX-5柴!
我表達方式錯了⋯⋯

聽說2015款汽油是110.8萬
牌價漲4萬

2015款可折3萬
2014款現階則是6~7萬以上

這之間差了7萬以上
看個人,我只在意外觀改了日行燈
後座的出風口,還有車身盲點⋯其它無感

經過7~8萬的審思,還是選擇2014款
這幾天再跟大大們分享我2014款藍cx-5及菜單
同一等級真的會差到8萬嗎?不是預估囉
有時只是為了要儘快消化庫存的話術
不然在已知有新款的情況下,業務怎把2014的車銷售完咧....

要是到時4月正2015的車發表,牌價不變或是只小漲1-2萬
時間只差兩個多月,還是小改款有新配備、前後LED的新車
先買的人會不會.......XXOO啊?
等待大大開箱文及分享價格⋯⋯恭喜

奇耙男子 wrote:
我表達方式錯了⋯⋯聽...(恕刪)
那聽一聽,就是要跟車商耗一耗嘍,如果2015的出來沒有調漲太多,那當下買的就算賺到了,相反的,如果漲很多,就回不去了。
牌價漲4萬 ---> 以去年馬自達CX-5的銷量,再漲4萬是準備退出台灣市場? 我比較相信是業務促銷的話術

2015款可折3萬 ---> CX-5上市的折價就差不多3.5,運氣好一點可以到4。真的只折3也不意外(得看售價)

2014款現階則是6~7萬以上 ---> 可以私一下折6~7萬以上的業務? 一般業務2014庫存才只折4萬,頂多5萬~
借標題問問

Mazda 6的小改款也是約4月進來嗎

小改後內裝完勝目前的版本呀

柴油款無論動力或車格真的都很迷人
日円跌成這樣,應該降價吧
價格不合理的話,消費者應該抵制。價格合理,就幫忙宣傳or購買來支持
我覺的cx-5應該出一款對應到馬3尊爵的版本,然後把售價壓到9x萬…
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