裡面有段話說"昂克赛拉在安全性能方面虽然不能说是完美,但是它完全颠覆了人们对日系车的固有看法。整体安全和工艺进步不小,没有严重的设计硬伤..."馬自達工程師在安全設計上的企圖心想必可以吸引許多歐系車迷上門研究一番...駱駝 wrote:拆車坊的圖文解說
av8d2 wrote:車門防撞鋼樑這東東印...(恕刪) a大說的真好 確實是這樣,基本上側面安全性,較值得注意的是有無配備"氣簾"及"側面安全氣囊"少一個就不行,如福特FOCUS有幾款只有車側SRS氣囊!通常側面安全氣囊只有保護人的軀幹,至於頭部保護要靠氣簾!馬3通通有,安全性表現傑出!美規在IIHS小面積撞側得分GOOD https://www.youtube.com/watch?v=guUdsQMdh4I馬3是日本製造進口,應該安全結構也與美規一樣!
能夠通過歐美各大撞擊測試的車,就算沒寫防撞鋼樑也不用擔心吧!!廣告標示車門防撞鋼樑是過去國產車的賣點,大概二、三十年前開始的吧!現在國產車只標示防撞鋼樑已經不夠,還要加註鋼材強度、大小、數量等至於國產車是否等同於母廠設計強度,那又是另一回事了車門防撞鋼樑真的是基本到不能再基本,以新馬三的進口身分,沒必要偷吧!因為太基本,所以沒寫出來,也是可以理解的個人是蠻相信通過撞擊測試的原裝進口車(同時在歐美販售者)畢竟銷到歐美的車,如果被發現安全配備偷料,下場會很慘