拉一拉當然比較不好還原回到原來的安全性焊接會比較好唷~問題在於 切車體焊接的過程中要注意的是 高溫焊接會讓金屬鋼性起變化要做就要像SAAB 用雷射焊接(電將還是雷射,記得是雷射)但我想國產車的維修體系會幫你這樣做嗎?!樓主修好可以順便跟大家說
我是在高速公路被T4推撞,所以我上半部較為嚴重,下半部就還好......再出車禍前陣子跟朋友聊天中有聊到4D的車型尾巴特別脆落,很容易輕輕一撞就會造成備胎室"積水",隔沒多久就換我也中獎了XD,去濱江廠時有問現場技師是否能夠用板金的方式喬回來,對方是回說現在都是切掉用焊的,當下只希望車子修好能趕快回來,畢竟是每天要代步的車子,沒車用很麻煩,所以也沒多說甚麼。車子回來後就是行李廂的門跟後保桿是換新的,內部是切除後焊新的上去,使用2個多月以來目前是沒有積水的情形發生,行車上也都跟之前正常,雖然美中不足(以後賣車會被砍價)但至少沒甚麼後遺症發生,小小心得供版主大大參考!!