Mazda 3 第一批比第二批好? (第2頁)

wayne36183512

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11樓

2014-12-15 10:45

業務話術啦:

1.第一批的車..工人較不熟練.產線/零件較不穩定.毛病比較多

2.第一批的車工廠監工/測試會比較嚴格...毛病比較少

3.第一批的車都是原廠零件..後幾批的零件都發包外廠

買車別想太多..自己喜歡就好

rau0521

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12樓

2014-12-15 10:56

angus7684 wrote:
小弟週末去Mazda...(恕刪)

又不是國產車
早期會有這種說法是因為日系車導入國產化
如cefiro
的確頭批車的零件大多是日本件
後來出的車就會換成台製件

至於整車進口應該不會有人幫你換成台製零件吧
至於越後面買我想應該是差不多啦
除非賣不好原廠有促銷
不然的話早買晚買一該一樣
只是晚買看看會不會等到出柴油版的

01站務您好,我的文章時常違反以下討論區規則:文不對題，故意離題及語意不明，不理性的態度將事情原委說明清楚，蓄意攻訐，挑起戰火等挑釁行為的內容。歡迎移到資源回收

aahoo87

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13樓

2014-12-15 11:07

現在一堆人瘋搶第一批,反而不好談,如果不急著用車,等六月各車廠的競賽月,選擇更多折扣更大,早買早享受,晚買享折扣

aahoo87

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14樓

2014-12-15 11:11

很好奇馬三雖然是日本進口的,但會不會用的零件中大部分是中國製的,只是在日本組裝?如果零件是MIC就算組裝是MIJ,品質也會打折扣,畢竟日本人都把好東西留給自己,次級品供外銷(和台灣人相反

),礙於法規無法整車進口中國車,改以中國零件出口的方式在日本組裝,如果真的是這樣,那只能說會比中國的新馬三昂克塞啦好囉,畢竟是在日本組裝的

wayne36183512 wrote:
業務話術啦:1.第一...(恕刪)

08594088

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15樓

2014-12-15 11:29

angus7684 wrote:
小弟週末去Mazda...(恕刪)

看你的內容
只能說台馬的這些經銷商業代
果然換了日本總公司
腦袋卻還是在國產時代
這些經銷商業務真的該好好的教育訓練一下
這樣的業務如果你還敢買
那真是只能說佩服
等未來車子出問題
他不知道又要用什麼理由來唬你或搪塞你了

果然是個爛地方

markwangs

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16樓

2014-12-15 11:39

rau0521 wrote:
又不是國產車早期會有...(恕刪)

國產前幾批跟後面的才會有差異,進口主要看年式,配備會有增減...

至於有人提到會不會只是掛個MIJ,零件是次級品,這點我只能說,個人功力有限,無法猜測,也懶得猜測...

cam2569

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17樓

2014-12-15 11:54

keddycheng wrote:
我的經驗是還沒看完車...然後跟他說回去考慮一下..明天給他消息..他就叫我不用再去了..他不想賣我了(恕刪)

真的有這種業務?我是不太相信,可惜我不是M高層,只要你能舉證或對質,立馬加送你1萬5購車基金..

keddycheng

keddycheng
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18樓

2014-12-15 12:48

cam2569 wrote:
真的有這種業務?我是...(恕刪)

我聽到時也嚇一跳
我老婆3個小孩都是人證

徐胖子

徐胖子
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19樓

2014-12-15 12:50

我上星期mazda的朋友打電話給我說車到展示間時,是有提到明年3月的車配備會調整,但是如何調整的內容還未定.....訊息還有很多不確定，但會變動是沒錯....
mazda3相對mazda6基本款的配備是齊多了,但是我就偏好馬六的藍色,口袋又不夠深直上2.2D,就到時候再看看......也在請據點長幫我了解一下馬三可否訂馬六那個藍色
看第一批車的銷售狀況調整價格跟配備加或減,看市場反應狀況調整這在任何市場都正常且必要,再加上台灣市場的話語權是在往下走,在台灣代理或製造商OPTION的空間不大的情況下,消費者能做的就是選擇要或不要而已......
反正如果沒有非馬三不可那就等,等三月如果馬三配備變少然後馬六獎金變高,相對差距拉近,不也是件好事

brian000706

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20樓

2014-12-15 12:52

這車國外都出來多久了，哪來第一批第二批的區別，
以前所謂的第一批較好是因為某些車型國產化後第一批用了很多日本原廠零件，
第二批就開始使用協力廠商開發的零件，例如水箱......,
馬三是日本進口車，根本沒有第一批和第二批的分別，
八成又是不懂車的業務在虎爛

Mazda 3 第一批 比第二批好?

Mazda 3 第一批比第二批好?