bennynu wrote:大大要三思, 定速在...(恕刪) 定速這個東西,我個人使用機會不大~~~一高車太多,上班族,所以我一、五白天開高速公路機會少,且少開二高所以一定速,結果用沒幾分鐘,就踏煞車了!反倒現在的跟車系統,在台灣這種用路情況,可能實用一點
antiver wrote:馬3應已調校,雖同顆...(恕刪) 會拿馬三頂級與馬六入門比因為配備其實就差那幾樣輔助系統其實可以全免 安全配備一樣就好 氣囊 循跡 車身動態 ABS等等...燈具都可以自行Diy作調整 坊間幾千塊即可搞定差異較多的就是定速 換檔撥片 皮椅這些東西 我認為直上馬六 空間確實是家庭式房車一大要因相信也許也有人正在評估馬三馬六的性價比 所以打這文章讓大家作討論
其實我搞不太懂樓主拿兩台根本不一樣車格的車子來比有甚麼意義?拿馬三比馬六?同理也可以用在Altis vs CamrySentra vs TeanaFocus vs Mondeo要搞清楚自己想要的車格到底是甚麼才來做決定
hck819 wrote:其實我搞不太懂樓主拿...(恕刪) 當然有意義一般車系都是1。8 大哥是2。0以上馬三馬六是同一顆稅金 油耗 空間 台灣人買車比較的重點二手價而言 馬三已上2。0稅金 二手價也不如馬六
其實這個問題當初我也有想過,只不過是06年的時候那時候我就有在想要買馬三2.0S還是馬六2.0的不過那時候配備還沒差這麼多,所以直覺就是想想到底平時會不會載人當時後來選就是因為平時都是一個人開或是載女友而已,所以選了馬三不過如果當時有載人的需求,可能就會選馬六了,畢竟馬三後座真的小的可憐但...但是,後來我還是後悔了,因為後來買馬三的屁孩實在是太多了一堆馬三在路上噴來噴去,所以後來有點後悔不知道現在價格比較高,會不會有些篩選的作用
SuperMK3 wrote:對~ 沒錯~ 漏掉了...(恕刪) 真的嗎? MENDEO 可以壓到85萬印象中都要接近百萬,剛剛又去福特官網看了一下配備入門款氣囊,後座沒有,為什麼都是差這麼一點呢?要找到安全,空間,保養維修都可兼顧到的車款,有點難