CX-5電腦軟體改晶片~可以從175P變成215P? (第2頁)

lu0124
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11樓

2014-12-06 0:02

說句老實話,除非是性能控,不然原廠給的馬力跟扭力都非常足夠了(尤其是柴油),足以應付台灣絕大部分的路況!!花大錢改晶片................就是表面數據很神...用到幾回???出包真的原廠查不出來???除非像VOVOL所提供的原廠晶片改裝,除了經過實際科學測試真能提高性能,還帶原廠保固,不然不太會去搞這種事!!

pchuang5168

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12樓

2014-12-06 0:26

如果把引擎跟變速箱搞壞了,原廠一定可以查得出來;不要太相信廠商說原廠查不出來這種鬼話,人家車廠養這麼多工程師,就算台灣的查不出來,日本原廠也一定會派人來台灣查原因,所以如果是非原廠要動到引擎跟晶片程式的,還是過保固再玩比較好...

lalaspanda

lalaspanda
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13樓

2014-12-06 1:28

這個店家的數據也是嘴巴說說而已阿.
要馬力機也沒有, 只說要客人試開, 那跟別家其他嘴巴說數據有啥不同?
店家根本自相矛盾啊...

況且我不相信這種沒有國際品牌的東西, 而且我也不相信讓何改裝是完全沒有副作用的...
耐用度到底如何, 沒有人知道, 除非是國際知名品牌操刀, 或是有原廠認證保固的御用店家,
不然我不願意冒這個風險.

Savage King

Savage King
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14樓

2014-12-06 2:38

ESCAPE晶片上身 wrote:
一輛車可以有兩種以上...(恕刪)

原廠那些工程師全都資遣算了!

zx7979979

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15樓

2014-12-06 3:25

會動到壓縮比的，這些直接寫入的和讀原廠數據的，都是國外寫出來的，台灣店家把程式弄到自己汽車的電腦，不要以為是台灣人寫的，他可能還不知道改了哪些勒....

只是把上限拉高，讓你變快一點。
但是我上次有試過一家，寫入引擎聲音變小聲，但是踩起來差不多，就覺得怪怪的，還是不改了...

destoroyah

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16樓

2014-12-06 5:02

但你有沒有想過~~原廠是各方面選擇平衡~~

油耗~馬力~耐用度~散熱~周邊配備~~~等等各方面平衡的~~適應大多數情況

原廠當然希望整台車壽命和穩定度越高越好~~~

如果選用改裝~~有可能其它零件壽命會減少~~

而且一下子多出40HP~~可能很多周邊配備壽命會少很快(動力方面)~~或是油耗會升高~~等等

當然這只是猜想~~~個人意見~

我改裝都是只敢改視覺~~裝幾個LED而已

改動力等等的都不敢碰~~~碰出問題很難處理~~原廠甚至會取消保固~~

AS99999

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17樓

2014-12-06 7:23

看看就好
無上馬力機嘴巴說說怎麼知道數據多少
建議不要換那間的

只少要找有公信力的萬一下面隨便找個打手說我換過多好多好之類
就一堆人被騙下去了

另外我記得有專賣國外晶片的 (網路上) 好像也才增加10-20 馬力而已
蠻多人裝樓主應該可以參考這種

antiver

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18樓

2014-12-06 7:29

硬榨 25% 性能，所以...

相關耗損也增加 25% 囉?! ...

... 矜200pro若仍會有原廠的耐用跟油耗度?... 這點別幻想，就還值得實驗看看!

反正，不是原廠套件，若車怎了，也自己認了!

GUCCIDKNY wrote:本人看了CX-5社團有心動到想敗下...(恕刪)

ajuggrukuma

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19樓

2014-12-06 7:55

zx7979979 wrote:
會動到壓縮比的，這些直接寫入的和讀原廠數據的，都是國外寫出來的，台灣店家把程式弄到自己汽車的電腦，不要以為是台灣人寫的，他可能還不知道改了哪些勒....

只是把上限拉高，讓你變快一點。
但是我上次有試過一家，寫入引擎聲音變小聲，但是踩起來差不多，就覺得怪怪的，還是不改了...

沒拆開引擎，如何動壓縮比？
柴油原理跟汽油不同，基本上，柴油引擎壓縮的空氣是固定的，馬力就是靠噴入的柴油〝量〞來調整，但是每一家的噴入跟霧化程度都各有千秋，因此沒有汽油引擎那麼單純。
BMW的25d(排氣量2.0)原廠已經可以有200多匹，因此柴油的馬力要跟汽油一樣已經不是問題。

Smiggle

Smiggle
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20樓

2014-12-06 8:10

加 40匹馬力，應該是增加了供油量，調整點火，及提高增壓值。

一般來說，只要不把硬體逼近極限，耐用度的影響是不大。

175匹到215匹，增加22%，依我的經驗火星塞應該要換成更冷一號（如6號換成7號）但柴油沒這問題,供油幫浦要注意是否能跟得上，還有噴油嘴全油門可能都超過95% duty cycle。

這樣只改程式，車子應該只能短暫提供215匹馬力，依原廠的標準是通不過長期耐久性的測試。

尤其是噴油嘴，因為已經操到95%duty cycle甚至更高，假設有一些些阻塞，因為油品不好，全油門時容易造成供油不足，就爆汽缸了！