s850078 wrote:只要不要在出去,現在...(恕刪) 我覺得稅金考量一定有 不過當馬力大上20以上 基本上是可以過得 1.8馬力大約132-140 2.0馬力如果在150-155左又那就不值可慮換個角度想10年多5萬多 其實並不貴後續如何 看就知道了
chang joe wrote:真的感覺我的 CIV...(恕刪) +1我剛9月底交車個人非常厭惡天窗伴隨的麻煩當初為了安全選擇含VSA(車身動態穩定系統)及4SRS含淚下訂天窗強迫中獎的VTI-S如果這款進口馬3早點上市的話 ....唉~~~
CEFIROV648 wrote:尊爵版開這種價格 應該可以拉攏些神A的客源 不可能! 因為買Altis 的人絕大多數是算盤打得很精的一 一輛車要開十年以上二 空間大三 油耗要省四 稅金要低五 保養費要省六 二手車要保值七...再怎麼說, 新馬三跟Altis 的客群是搭不上邊的,誠如嘉偉在試駕影片最終所表示的, 如果只是要買來當代步工具的, 請不要去看新馬三, 直接考慮別的車款
你是他牌故意要唱衰馬三的吧馬三國產時1.6 2.0 2.5齊賣銷售主力都在2.0而且賣的算不錯自己去友站查銷售報告1年1000台你真的太小看馬三了首批都1000台了傻傻的小杰西 wrote:馬三根本不用跟神A比...(恕刪)
CEFIROV648 wrote:尊爵版開這種價格 應...(恕刪) 不可能拉到神A .. 不過Civic 9.5 跟 Focus 真的GGLSB還是進口.反而還好.不過三菱整體的銷量 ..Altis 80%的買家還是買經典和雅致的影音特仕車.或是精裝車TCS下放到豪華 ... 結論還是買經典+雅致 ...安全配備 ...
不容易拉, MAZDA3的稅金還是要高一些, 這點還是很多人的考量.況且中型車加上2.0的稅金銷量本來就不高,看看civic 2.0, lancer io 2.0, 上一代alits 2.0就知道, 了不起佔一成的銷量倒是focus 2.0汽油, 每月大概佔1/4.所以MAZDA3能搶到的客源還是有限.至於安全配備, 看看隔壁的LSB和Elantra EX, 銷量還是普普.MAZDA3穩住過往五六百的銷量, 就不錯了.
CEFIROV648 wrote:尊爵版開這種價格 應...(恕刪) 日本原裝進口的車,安全配備比神A多,車格也高一階繳了那麼多稅金之後賣價卻相近,這代表了甚麼呢代表了所謂的台產車賺多狠,賣越多賺越多,難怪沒兩三年就可以賺一個資本額這樣配備價格開出來,凸顯出台產車售價多沒CP值