單細胞的問題...CX-5如果19"胎跟框跟人換17"胎跟框... (第2頁)

終極無間

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11樓

2014-10-08 23:12

真的是魚與熊掌不可兼得
美觀跟價格的確是個代價

revive

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12樓

2014-10-09 8:36

不想要19吋圈就賣掉呀....17吋圈多的是....至少沒虧到吧....

總比有些日本進口車偷到最新版只剩單一17吋圈.....我看以後用14寸鐵圈好了

coolguy0955

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13樓

2014-10-09 8:57

在談單的時候直接叫業代改成17吋不知道行不行 O.O

行的話2wd柴應該可以再折掉一些

bc294899

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14樓

2014-10-09 10:16

coolguy0955 wrote:
在談單的時候直接叫業...(恕刪)

17吋比較便宜
談完價格再談換胎
價差要跟業代換配件

lcr168

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15樓

2014-10-09 14:27

7ucky wrote:
小弟愚笨問個單細胞的...(恕刪)

1. 不會有問題~
2. 除非你的胎有問題~不然我現在沒看過經不起柴油車摧殘~
歐洲車一堆原廠就是17" ~那不就一堆......

參考參考~~

AJ88

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16樓

2014-10-10 0:27

morihuman wrote:
什麼叫折胎？這就叫折胎。你是來打嘴炮的嗎？？
我針對樓主用原廠17與19的規格兩者比較。你要扯去別的規格再問我19一定不會折？zzz(恕刪)

謝謝您的照片
讓我對折胎有更多的認識

請問一下
不容易折的胎抓地力一定比較好?
低扁平比的胎一定比較不會折?

原廠17"跟19"都是225胎寬
請問哪個抓地力好?

我不是來打嘴砲
希望你也不是

謝謝指教

nokko0209

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17樓

2014-10-10 1:09

看了新馬3，cx-5的小改款應該是改日行燈條，還有後尾燈了。

antiver

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18樓

2014-10-10 8:39

CX-5 畢竟是魂動世代的首發!

so, 後面接連推出的新魂動馬6/ 3/ 2 等在外觀元素上的進化也自然沒法馬上跟上囉!

日系車母廠兩三年一小改，四五年一大改的循環不斷，不急就等等等杯...

nokko0209 wrote:看了新馬3，cx-5的小改款應該是改日行...(恕刪)

AXELA典哥

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19樓

2014-10-10 9:57

1.換17不會有問題
2.蹂不蹂躪看個人.
負擔減輕加速變快當然輪胎消耗會比原本多一點點
可是如果換來一公升多跑一公里的話
3.4萬公里省下來的油錢夠你換輪胎了

題外話.原廠19真的很重

antiver

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20樓

2014-10-10 11:47

也提外話下...

敢問，那原廠 17” 是有多輕?～

& 覺得19”腳對2.2D的力道輪大小該是還好的小Case吧！

倒是2.0汽油款就真的別為了美感硬上18” 19”腳～可能會是囧...

畢竟，NA汽油的能耐也就那樣，這樣搞大法真是就是重拖吃油多面傷～～

AXELA典哥 wrote:1.換17不會有問題 2.蹂不蹂躪看個人...(恕刪)