還可以扯電系保固一年~~~
這麼小一顆~~~
認了~~
自己去外面換免加水的比較快~~
之前在網上拜讀了一些文章,也知道馬自達的維修真的不怎麼樣~
所以我認定我的馬3 2.0 6月底作完20000公里大保養後就決定後續要到認識的廠家做保養了.
想說趁著中秋節連假要下南部,所以今天把車牽去認識的廠商順便做25000公里的保養,換完機油後,
技師幫我做環車檢查, 看到電瓶時馬上把我叫過去,拿著手電筒叫我自己看看.不看還好,看了我自己也嚇了一跳.
電瓶裡居然沒有半滴電瓶水......
連電瓶裡的底座我都可以看的清清楚楚.....這是怎樣...奇怪的是我的車居然還發的動...師傅告訴我:電瓶裏應該還有殘存電力,所以才發的動, 發動後就靠發電機了.
但是拖久了隨時有顧路的危險...而且現在加水電瓶也不一定可以用...正所謂"好了也不完全"(台語)
我記得很清楚6月底20000公里去原廠大保養時,原廠的技師還告訴我電瓶快沒電了,問要不要直接換新的.
我有很明確的告訴他,先不要換....他還說那先幫你加水好了....沒想到居然會是這種情況,
那我在原廠花了快10000塊錢做的2萬大保養是保養假的呦!!!!
明天一早就要去中和廠找他們廠長談談.(必要時要翻桌了)....看是要換新電瓶還是怎樣? 怎麼會有這種鳥保養!!
jeter45 wrote:
這真的是今天晚上發生...(恕刪)
我也是今天去做25K，也是馬三 2.0，不過我是電瓶水被加太多，技師還幫我把水吸一點出來....
回廠抱怨是沒什麼用的，除了跟你牽拖一堆有的沒的，遇到需要保固，還會說什麼:需要有另外技師來鑑定，鑑定核可才可做下一步處置! 結果等到所謂的"鑑定技師"來(根本就只是協力廠的技師，也不是什麼原廠技師)，頭一句話就告訴我:你可以跟原廠選擇換新或維修....，就這樣當初被該廠"技師長"虎爛，多花了兩個禮拜受氣!
以上這是本人親身經驗.....
其他平常技師在保養的小動作就不用說了，跟TOYOTA簡直差一大截!(因家裡還有開T車，所以拿T做比較)
而小弟還是全程跟車保養的那種車主，什麼車主休息區，跟我沒緣......我也沒那個勇氣放車子隨便給他修!
反正"個人"下一部車絕對不會是福特體系的車.....
以上是小弟的小抱怨，覺得不順眼的大大就煩請無視吧!
基本上除非是你家自己開的~~不然請你待在你車子旁邊看看他們在做什麼保養~~
一來你可以不懂就問~~覺得奇怪就反應~~
二來也可以減少抱怨文的產生~因為基本上你都在旁邊看了~~
他還亂搞你又不反應的話~~來發抱怨文是有點點的超過~~
我從以前到現在~~只要是保養~~我都在車子的旁邊~~
原廠是有休息室沒有錯啦~~有咖啡~有網路~有沙發椅可以坐~有冷氣可以吹~
但是技師在搞什麼東東~~搞不好你一丁點都不知道!!
如果你真的愛惜你們的車~~請跟在他旁邊~~看他拿什麼料~做什麼事~
不懂就問~不明白的就弄清楚~~
像前面有車友說~~技師說要幫你加電瓶水~~後來有加嗎?
跟在旁邊~~他說要加~~你也看的到~~萬一沒加還可以提醒他是不是忘了什麼?!
大概就是這樣子!!
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