meridian wrote:
Peugeot在台灣...(恕刪)
e-HDi 86.8買不到了，請update消息
另相同配備的車款，一般柴引會比較貴
1.3汽引在台灣沒稅金優勢且動力數據也不亮眼，所以前陣子
台馬成立時就有提到新馬二確定是引進1.5柴引，至於1.3則是再評估，頂多當入門車型吧。
新馬二將會是現今台灣車市supermini中唯二柴油車(另一為208)，日系的話是唯一。扭力也是居前段班，supermini中只輸給配置2.0turbo的NEW MINI COOPER S，跟fabia rs以及A1 SPORTBACK的25.5平起平坐。
平均油耗馬六柴是2.2柴引+6速手自排，配上怠速啟閉平均油耗歐規每公升19公里,新馬二也是6AT,但是是1.5柴引配上更輕的車重，如果有搭配怠速啟閉，平均油耗上看歐規25應該是可能的。
跟同級距有扭力高原的比
208 vs 新馬二，油耗大家都不錯，但6速手自排對上208柴的單離合器自手排，換檔平順度是決定性的關鍵
fabia,fiesta1.0 vs 新馬二，DCT雙離合器自手排 vs 6AT,妥善率跟維修替換成本....。另外油耗的話新馬二佔優勢。
只要台馬充分善用日幣的走勢，引進完整配備的馬二柴，
配上合理的售價，競爭力會相當棒，包括隨後也會引進的衍生車cx3也是如此
如果台馬肯的話，新馬二有一整套主動安全，如ACC,車側盲點，自動煞停...台灣車市同級車將難望其項背(目前只有new mini cooper(s)可選配這些，但價格應該可買兩台新馬二，VAG的話fabia大改款應該也不會配這些，polo最近在二安abs嚐到甜頭，兩者要有這些主動配備機會不大，其他車的話...沒了...)
208陽春柴在14年式都變為六氣囊小漲為88.8萬,4氣囊的86.8陽春柴賣完了現在沒賣了
小洋海 wrote:
e-HDi 86.8...(恕刪)
只是等10月歐陸車展才加入吧!!
““Mazda近期將在日本山口縣的防府工廠 (Hofu Plant) 開始生產新一代Mazda2，預計將會提供SKYACTIV-D 1.5升柴油引擎、SKYACTIV-G 1.5/1.3升汽油引擎等3種動力””
http://news.u-car.com.tw/23806.html
&記者會看各家報導，都說兩年引進五款車，但真正說出口的只有新馬3哦!
““ 5款新車導入，新世代Mazda3眾所矚目
與消費者息息相關的，莫過於全新產品導入計劃，至於台灣馬自達所言的5款全新產品內容當中，原廠目前僅表示將會盡速導入新世代Mazda3，其餘4款新車則仍予以保留，但以目前原廠全球產品編成來看，除了十分重要的新世代Mazda3車系外，還包含新世代Mazda2、全新小型SUV車款CX-3，以及將於9月4日全球首演的新世代小跑MX-5，都是會於將來見到的車款，至於最後一輛則有可能為現行車款的改款式樣，另外，Mazda6 Wagon旅行車也是原廠正評估的產品之一””
http://news.u-car.com.tw/23791.html
VINCENET wrote:新馬二動力配置只有兩種，1.3自然進氣汽
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