antiver wrote:帥哦! ......(恕刪) 這是我個人看法啦mazda 這牌子在台灣品牌價值要上不上要下不下mazda 6 柴油130萬 網路媒體講的有多好 CP值多高但很多台灣人一定會說這種話 什麼??? mazda 要破百喔(一定又有人說買車是你自己決定,親朋好友說什麼你管他 ,但我相信一般平民老百姓買車,這種大事很多都會斟酌參考家人朋友意見)通常要不是買toyota平民車款開開要不就直上lexus 以上的高級車~新mazda6 實車 相當漂亮mazda 台灣的定位相當尷尬,但說穿就是價格問題
其實還好啦!反正台灣車市就是幾乎快要是 豐田吃一半, 其它全部車廠牌就分剩下的一半冏況罷了~so, 主流市場已經不可能做大不可能搶豐田的情況下, 真的就是抓好自己的個性需求那塊!以u-Car統計看的話, 今年上半年魂動的 CX-5月均販200台/ 馬6則是約100台 !除歐日高級進口車牌之外, 一般進口車除了豐田也沒有能賣超1000台的品牌車款~連要賣超三百台都粉困難~ 大多都在一兩百台打轉, 這就是台灣車市冏況~至於馬牌來看的話, 其實比對日本母地的價格, 台版的賣價已經算親切了, 車款實力跟新魂動價值也突出!若期待台灣賣得還比日本便宜就有點太搖遠了吧~當然, 都說沒有賣不出去的車子只有賣不出去的價格~ 若是更俗肯定更好賣, 但在這冏市場下能多多少?且現實看是能有的車價空間也是不大!...so, 如果日馬能切實的導入品牌最新技術且給台規與日規換算顯得合理親切的價格,雖賣多不定可期!但若就是像現今這樣一款車約月賣可上一兩百台的話, 在此台灣車市的現況看, 也已經粉不錯了吧!http://news.u-car.com.tw/23643.htmlhttp://www.mazda.co.jp/吳柏柏 wrote:這是我個人看法啦ma...(恕刪)