妳應該這樣看...若80萬級進口車,且是不只1.6是2.0級以上!台灣市場會有粉多優選嗎?&大梗是...現在台票還有以前值錢嗎??...三零SB的話,以目前世代甚至質設計感看,也完全無法並論吧~沅承 wrote:80萬起跳的話~~那我回頭去看看其他廠牌
台南阿賢 wrote:如果近馬3 2.2D....百萬馬三不是夢..... 根據日本的價格來算Mazda6 2.2D + L package, 然後再選配倒車攝影, 前後雷達, 車內裝飾等等東西, 要價380萬日圓Bose音響算10萬好了, 扣掉也還要370萬日圓, 然後台灣賣137萬Mazda3 2.2D 選配同樣的東西要320萬日圓, 扣掉Bose音響算10萬, 還要310萬台灣售價應該會在115萬左右所以2.2柴油馬3不用考慮了, 進來會買的人不多1.5汽油選配前後雷達, 其他內裝裝飾啥的都不選, 日幣約18x萬, 台幣有機會落在7x萬所以若初期進口大概也只會進1.5的
台版的3,應該不會配給2.2D這樣大顆!主還是售價競爭力的考量吧! 且要以柴油來打這級還搞日系進口,也還是偏冷的高處不勝寒...且這樣也反倒搶走馬6/ CX-5柴款的光環,有點不值~應該會跟目前一樣只引進汽油款,來搶這塊吧!meridian wrote:根據日本的價格來算Mazda6 2