我的舊馬三 一些時間沒開 第一次 採油門也會卡住 !!整個就是要採很大力才會下去 然後油門就踩快一半 就爆衝 = ="然後要踩很多次 他才會變比較鬆一些!!油門全放 然後再剛踩的那時候都會卡卡的 = ="我也不知道是甚麼原因 = ="該怎麼處裡呢??不然每次車子起步的時候 油門踏板卡住 都要踩比較大力 油門踏板才會下去 都會爆衝 = ="
小弟有碰過相關的經驗供您參考1.怠速馬達掛:怠速變低,有時低到熄火2.節氣門或怠速馬達橡皮老化無法密封:怠速會忽高忽低3.怠速維特在1000轉~1500轉左右:金屬蝴蝶閥洗的太乾淨,蝴蝶閥上的密封膠被洗掉,需重噴密封膠。4.油門卡卡的,特別是下雨天潮溼或第一次發動:節氣門積碳受潮
說到清完怠速不穩我想到我最近也清過但已經跑了3000公里然後有次在76號快速道路八卦山隧道裡因為塞車而走走停停結果腳踩煞車(時速0)但是轉速還在2千多轉 車子一直想往前煞車要踩非常用力 不然就要衝出去了不知這是甚麼原因?
節氣門內側有一層黑色的薄膜,那是幫助氣密的許多保養廠為了節省時間往往拿了清潔劑就往裡面狂噴猛灌運氣不好的被清的太乾淨,那層薄膜就會被清掉,而導致無法完全氣密,會漏風而車輛怠速時節氣門會關閉,改由怠速馬達進氣這時節氣門又漏風,讓進氣的感知器所偵測到的進氣量比怠速馬達的進氣量還大於是會提高供油,當然轉速也會偏高降不下來google 來的照片給你參考