CX-5 的壓縮機是哪種型式的 (第2頁)

A1drich

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11樓

2014-01-13 19:16

我覺得打開引擎蓋，還要拿支雨傘比較落漆。
且，其實像賓士的撐桿都有卡榫，不會突然掉下來。
且也很少遇到壞的。
而，沒被夾過不知道怕，被夾一次後，相信你絕對不會想再用油壓的。
由其是在螺絲起子還沒來得及收，就掉下來，需要換一個引擎蓋的時候。

jingguan99 wrote:
幫你補圖啦
不一樣啦...(恕刪)

meridian

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12樓

2014-01-13 20:03

一米八五 wrote:
個人覺得油壓梃桿有無...(恕刪)

對啊, 油壓頂桿很重要嗎?
GO車誌看太多了是不是?

我從沒油壓頂桿的車換成有油壓頂桿的車, 也不覺得這是個可以拿來嫌一台車好壞的重點

neilkp

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13樓

2014-01-13 20:10

可變容積與固定容積冷氣壓縮機確實差很多
我也有興趣知道CX-5是哪一種?

Miller035543582

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14樓

2014-01-14 9:59

傳統壓縮機、可變容積壓縮機、可變流量壓縮機，各有優缺點。

相關資訊請參考『各種壓縮機有何差異？優缺點各為何？』與『汽車恆溫空調系統跟變頻冷氣有關係嗎？』的內容。

附註：目前即使討論上需要，Mobile01也禁止使用連結進行說明，因此『』內的個人說明資料無法提供連結，請見諒。

antiver

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15樓

2014-01-14 12:28

若是真滴差粉多, 那想必也重點在成本isseu了!

那議題也可以換像是說...

百萬內級車款之壓縮機型式主要為何?

百五十萬內級車款之壓縮機型式主要為何?

兩百萬級車款之壓縮機型式主要為何?

then250/300... 各價級的代表車款為何??

變成是說, 若是在某價級內規格的主流就是那樣, 也多表示行情就在那~ so,應該也就不用想太多了!

neilkp wrote:
可變容積與固定容積冷...(恕刪)

Miller035543582

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16樓

2014-01-15 18:10

以新式的可變流量壓縮機來說，不管是日系或歐系，入門車與高級車都有採用。