Mazda 6 Wagon和CX-5客群重疊？ (第2頁)

MikeTrout

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11樓

2013-11-03 9:10

denniscool wrote:
為何總有人這樣說？Q...(恕刪)

大概只有台灣會重疊吧

LoveTraveling

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12樓

2013-11-03 10:03

denniscool wrote:
為何總有人這樣說？Q...(恕刪)

應該不會吧
我會想買微更
但不會想買CX-5

basf老貓

basf老貓
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13樓

2013-11-03 10:06

我也是
目前鎖定意美速霸陸
但期待馬6柴油碗公會進口...

LoveTraveling wrote:
應該不會吧
我會想買...(恕刪)

bitou648

bitou648
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14樓

2013-11-03 10:12

如果買家對Mazda品牌忠誠度高非Mazda不買的話..就會重疊
如果忠誠度低的話..不賣Wagon換別家買就行了..何必牽就買suv或sedan
重點是百萬元價位以上台灣Mazda迷多嗎???

ziemaeas

ziemaeas
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15樓

2013-11-03 10:16

denniscool wrote:
為何總有人這樣說？
Q3和A6 Avant
X1和5 Touring
難道也重疊？
...(恕刪)

我覺得重點是 Wagon 的市場不夠大因為賣不了幾台所以台馬才無意引進吧
畢竟馬路上 Wagon的車型算是少數轎車,休旅,掀背還是占多數

maderbee

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16樓

2013-11-03 10:24

denniscool wrote:
為何總有人這樣說？Q...(恕刪)

因為有勇氣買Mazda的人就這麼多,所以重疊...

大大C

大大C
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17樓

2013-11-03 10:32

在日本，同一個底盤/引擎可以做出一堆車款

為什麼? 客戶間微小的需求差異

我猜台馬評估這兩台車客群重疊，但我認為是大小通吃 (例如，我會考慮MA 6 WAGON，但根本不會考慮休旅車)

代理商引進一款車的成本是很高的，但同一車款，4門/5門都進，成本就不會增加太多，不是嗎?

tigerleo

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18樓

2013-11-03 11:09

當然會造成排擠效應!對馬自達迷來講是非馬自達不買.如果只有CX5可選那就只好買CX5,如果有Mazda 6 Wagon可選那可能就選Wagon而放棄CX5.公司必須備兩種車的零件備品及人員訓練,銷售量卻沒有加倍.因為沒有人會同時買兩台車子

denniscool

denniscool
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樓主

2013-11-03 11:41

tigerleo wrote:
當然會造成排...(恕刪)

所以會買CX-5的只有馬迷？
馬六旅行版應該可以吸引很多非馬迷

RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/

Eason_Kuo

Eason_Kuo
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5分

20樓

2013-11-03 15:15

對於喜歡旅行車，在台灣又沒有幾家可以選擇的情況來看

旅行車的市場是向外發展而非向內擠壓的