kellylin wrote:那國產的MAZDA由...(恕刪) 福特六和代工的Mazda5 / Mazda3還是由它們代工また現在「Ford Lio Ho Motor Co., Ltd.」で現地組立している台湾市場向け「Mazda3(日本名:マツダ アクセラ)」と「Mazda5(日本名:マツダ プレマシー)」の生産は今後も継続していきます看來,大改款的Mazda3 skyactiv真的要等明年後半季了
別夢想日本人來台開分公司就會進較多車款,相對的可能對市場更保守,看看台灣本田、台灣山葉明明市場接受度高,就是死不進口放任水貨佔市,挑幾款長青車型每年小小改款繼續賣,幾年後大改款也是比國外規格東扣西減,這樣的日本原廠有啥好期待的?
老實說我認為會跟台灣本田一樣,只是最大的差異在於有可能全系列都會改進口,以後國產化的機率不高,既然都要跟福特六和分手,就算初期還有國產化車款,成本也會大幅提升,福特六和還會便宜幫MAZDA代工!?最近FORD車款都缺車,自己賣都不夠了,剛好分手可以增加自己的產量,所以我跟上面的一些觀點一樣,便宜的國產車款,以後我看很難買到囉~~