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cx5經濟部能源局油耗問題


boss650218 wrote:
"只是" (堤外話提醒一下各位)
我自己物理實驗一下發現大輪胎配備若遇下雨路水最好是開慢

19吋大輪胎在天氣晴廊實很穩抓地力好煞車時程短,下雨卻成了漂移致命傷,任何一台車配19吋都會有機率飄移,審慎駕駛,19吋車胎以前是悍馬車使用最安全,軍車實驗就測試過,輪胎廠技訴應該會好一點,但是危險一樣存在

悍馬車重2.4頓以上,配上19吋車胎簡直完美,SUV車重一般約1,5~1.7頓(危險)

1.5頓重量對19吋來說重量無法瞬間重壓排水,高速飄移機率高,配19吋雨天建議為時速60~70
SUV時速(60~70)打滑飄移機率為3%
"(測試100次取機率,每次皆用新胎,定速室內模擬雨天環境測試)
悍馬車配19吋胎機率0


-----------------有這回事那不就還是改18"胎比較安全一點@@

江楓 wrote:
----------...(恕刪)


我想!!

他的問題應該是~

沒有把國產胎跟進口胎差異及單導向或雙導向的胎紋!

或是晴胎與雨胎納進測試說明!!

輪胎可不是像他這麼簡單比較就能弄清楚數據的東西!!

一樣的車重! 一樣的尺寸!

會因不同的胎性而有天差地別的表現!!



我不想認真~~~

下一位繼續!!
Taiwan mazda cx-5俱樂部
我是不太相信這說法,如果是真,日本原廠應該取消19吋規格,全部用17吋不是更安全
http://www.cx-5.mazda.co.jp/style/feature.html?link_id=c5lnv2

boss650218 wrote:
油耗這部分CX5已經...(恕刪)
別說日本!

那些世界頂極歐系高階車款, 一堆都上20"的怎講~ 難道明知故犯勒~

別發表搞笑理論了...

大小不是重點, 設計用料胎紋胎性才是, 最好是小胎都比大胎安全啦!!

revive wrote:
我是不太相信這說法,...(恕刪)
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