請問有車友將CX-5改晶片的嗎? (第2頁)

BIGBEAR0611

BIGBEAR0611
個人積分：282分
文章編號：45250905

282分

11樓

2013-07-29 21:54

因為個人要求省油所以目前尚未改，據了解俱樂部內有改的分日本跟德國的聽改過的說有差…問Fujihara就對啦，不過別把改裝金額po出…他的車改裝部品大部份可是都是日本進口的哦，金額20K有找，至於找誰…不要問我哈哈

wayne1739

wayne1739
個人積分：6047分
文章編號：45254536

6047分

12樓

2013-07-30 0:26

hj1210 wrote:
CX7太醜了……我是...(恕刪)

先假設改裝後提升的輸出數值真的有到170P+23.2kg
但搭配上CX5的1555kg的車重/225的胎寬/全時四驅
說真的...可能幾天後就麻痺了

要不要考慮當第一部強制進氣的CX5啊?

gn01981526

gn01981526
個人積分：708分
文章編號：45256092

708分

13樓

2013-07-30 2:30

馬力不足?

CX-5 2.0 129.9萬
154hp@6000rpm
20.2kgm@4000rpm
平均12.8km/ltr 市區10.47km/ltr
高速公路14.67km/ltr

Ford Kuga 2.0旗艦型 119.8萬
242hp@5500rpm
35.7kgm@3000rpm
平均10.6km/ltr 市區7.83km/ltr
高速公路13.32km/ltr

你應該當初要等等Ford的
ford只輸在油耗而已

hj1210

hj1210
個人積分：7分
文章編號：45256790

7分

樓主

2013-07-30 6:58

gn01981526 wrote:
馬力不足?CX-5 ...(恕刪)

我會買CX5完全是被他魂動的外型整個被吸引住了，看到實車就下定了，只是後來開就發現動力有些不足，才想提升一下動力。

hj1210

hj1210
個人積分：7分
文章編號：45256818

7分

樓主

2013-07-30 7:04

BIGBEAR0611 wrote:
因為個人要求省油所以...(恕刪)

那間在台中，改完要18k日本晶片，德國的25k，
保固2年。

fujihara

fujihara
個人積分：72分
文章編號：45257191

72分

16樓

2013-07-30 8:04

hj1210 wrote:
那間在台中，改完要1...(恕刪)

CX-5 Skyactiv引擎技術主要在於節能為訴求
改寫晶片在動力提昇上相當有限
但對於踩踏油門的感覺與輸出會稍有改善
日本系統主要偏向於初中段的提升
德國系統主要偏向於中後段的提升
若以為改晶片就能『飛天遁地』『遨遊天際』『風馳電掣』
這可能就會跟你所預期的有所出入而失望吧
CX-5車友的屬性大多以家庭用車為主
也有不少是以女性車友在駕駛
因此，車友們大多也是認為順順開就好
改了晶片也只是讓駕駛行為上更順暢而非更高速
因此建議你可以多向廠商仔細詢問比較好
供參考

無敵e小秉

無敵e小秉
個人積分：413分
文章編號：45275708

413分

17樓

2013-07-30 23:06

hj1210 wrote:
那間在台中，改完要1...(恕刪)

德国的不會是叫SUPER啥的那牌吧
GH排氣改全段，進氣CARBON RAI
使过後完全無感，唯一有感的是轉速可以延遲就醬~
$留著吃美食加油還是卡實在

A New Driving Sensation

hj1210

hj1210
個人積分：7分
文章編號：45292047

7分

樓主

2013-07-31 17:09

fujihara wrote:
CX-5 Skyac...(恕刪)

請問改加98會不會有點差異~
還是跟95一樣~

fujihara

fujihara
個人積分：72分
文章編號：45294353

72分

19樓

2013-07-31 19:14

hj1210 wrote:
請問改加98會不會有...(恕刪)

CX-5本身雖是高壓縮比，但在壓縮比區間上有所調整
以便車主可以在95/98間選擇
基本上我會建議加95就好
加98僅有些微差異，但油錢上不划算
我曾經加過98二次，之後就都改加95了
真心建議：95就好！供參考

hj1210

hj1210
個人積分：7分
文章編號：45307350

7分

樓主

2013-08-01 12:03

fujihara wrote:
CX-5本身雖是高壓...(恕刪)

好吧!那還是用95好了!
你有改日本的晶片嗎?