ku0914 wrote:
65萬以下就買吧!
他的維修保養比國產貴多了!所以車價太高會划不來...(恕刪)
雖然對台馬這次引進馬三5D的規格，非常的難以接受(其實只有對於沒有5AT這點...但是個致命點
)但還是要說句公道話
請問一下喔...這台車都還沒上市，您怎麼知道維修保養比國產車貴多了？
您知道他除了外殼鈑件、前後燈組之外，其他零件都可以跟國產馬三共用嗎？
另外，不知道您是否可以舉出有哪一台排氣量2000cc以上、有6SRS氣囊的進口車，售價在65萬以下？
我想大家都會很想知道的。
給開板的同學：夠用了，如果你不在意他只有四速自排的話。
其實，我有查過台灣的油耗測試結果，2.0+4AT的油耗還是稍優於2.3+5AT。
但是，當國產車都已經採用5AT、CVT等新變速箱時(比如：CIVIC8、CRV3、Colt Plus、Bluebird...)
你一台"最新夢幻日本原裝MAZDA3掀背"卻還是用國外僅用於歐規1.6升、日規2.0升4WD車款的
4速自排舊變速箱？！這樣要我們怎麼多掏出將近20萬來買？
不敢奢求歐、日、澳規已經可以選配的5AT+方向盤換檔撥片。
當我們等了這麼久只有4AT，失望...
很高興台馬這次把主被動安全配備都原汁原味的保留給我們，但只有四速自排這點，
個人認為是「本末倒置」了！當進口的MAZDA6 2.0、2.3都有5AT、FOCUS TDCi有6MT；
馬自達這次行銷的假想敵VW GOLF 1.6也有Tiptronic六速手自排變速系統的情況下，
請問你們憑什麼要消費者花相當的錢，選擇買Mazda3 5D？
只靠那比較漂亮的外殼嗎？
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