ds0517 wrote:
感謝大元兄:那如果我...(恕刪)
換碟盤是不能解決問題，但換金屬成份少的來令片也許還可以解決。
1.我換了Gforce的避震器，高低軟硬可調，結果後輪的仰角會跑掉，因為後輪的仰角固定器是不可調的，結果又花了6500換仰角調整器，這是在意料之外的花費，只能怪自己功課作的不足，如果沒什麼需求，只想經濟考量的話，就換原廠的避震，就什麼都不用動。
2.我那時候去找了一些資訊，有人說換避震最好總成一起換，包含上座、彈簧等，因為這些東西都會老化，要就一次工換全部，但是有師傅說，上座最好沿用原廠的上座，最合最沒有問題和異音，所以很多避震器都沒出上座沿用原廠，我曾經請教一位師傅，問他為何你們訂做的避震器沒有上座，而使用原廠的，他說這是祕密，不跟我講原因，我就不得而知。
當初只是單純因為避震掛了，想換掉，想說原廠避震也沒比較便宜，所以換了改裝型的避震，結果才發現很麻煩，還要換仰角調整器，其實並沒有省到錢，再來是，高低軟硬可調真的沒啥用，因為不可能三不五時去調整，像馬三後輪的部份，那個旋鈕避震不拆下來根本轉不到，所以只能調正前避震的軟硬，所以不實用，高低調整要拆避震器，又要定位一次，根本就不會想去調整，除非你自己就是改裝廠，不然調好一次就不會動了，下次如果要換避震，能對應原廠就好了，不然就是原廠，不會想太多了....
ppppppppp
改裝時上座、鰻頭都有換新的，不過都是換原廠貨
後輪不用仰角調整器一樣可以做出正常值，提供參考
基本上的觀念是
只要改變懸吊的高度，就會帶動整個底盤構造的幾何
在仰角不可調的情形下就會有過度外八然後做不出正常值的情形
此時要不是接受比較會吃單邊(內側)，就是花錢換仰角調整器
如果不想花錢裝仰角調整器，對於沒有分內外側的胎還是有解，那就是翻胎
可以透過翻胎的動作把輪胎的外側調到內側，這樣可以減緩吃單邊的情形，增加輪胎的壽命
目前我跑了一家車廠,技師有跟我提到說我的聲響應該不是李仔串跟平衡橡皮的問題,好像是後輪剎車的啥分磅那種東西~因為技師跟我說如果是李仔串跟平衡橡皮應該是車窗關上時車裡會聽到聲音,但是我的問題是車窗搖下遇到較不平的路在左後輪底盤附近就會出現類似鐵片或是那個零件沒鎖緊的敲擊聲反而車窗關上就聽不到聲,因此他建議我李仔串跟橡皮先不要花等他確定原因再說~畢竟兩隻李仔串2000+2平衡橡皮1000+工錢500元就要花3500了~
不過避震的聲響是確定的~因想再撐2年想說等SKY那顆大改的新引擎就要換新馬3了,所以我換了四支副廠的避震前避震總成3700X2+後避震2500X2~定位+前後輪平衡+仰角調整+拆工這些都附送~請問這樣的價格OK嗎???
不知後學我這樣處理問題是否妥當....
http://blog.xuite.net/ds0517/blog
現在車子開起來有種回到當初買新車時的感覺,感謝大家囉~
不過在這邊還是分享一下這次處理車子問題經驗,其實我爬完01文之後一開始為了省錢是跑到金弘X那邊詢問左後輪聲響與遇到較深的窟巄車身晃動嚴重方向盤抓不太穩的問題那邊的技師跟我說後面的聲響是"李仔串跟平衡感橡皮"壞掉+後兩輪胎況不佳,因為我有會員所以順便幫我做了12項健檢,車身晃動說是"三支引擎腳掛了+四支避震掛了",並開了一張估價單給我如下:
1.李仔串900X2=1800
2.平衡橡皮450X2=900
3.3隻引擎腳=8000
4.OTEINS高低可調前後避震X4=11999(含拆工.定位),但因馬3較麻煩換完避震後視情況可能要再換仰角調整器約4500-5500元
5.米其林PS3-15吋胎3300X2=6600
總價:29299(如果確定要換以上項目可以算我29000)
因此我拿以上項目先跟我原本常跑的保養廠請技師幫我報價如下:
1.李仔串1000X2=2000(工資500)
2.平衡橡皮500X2=1000(工資300)
3.3隻引擎腳=9000(工資800)
4.副廠前避震總成3700X2+後避震2500X2=12400(含定位拆工)
5.米其林PS3-15吋胎3500X2=7000
總價:32200
一比較完高下立判金弘X省下3200元,這樣我還可以換顆國際75D免保養電瓶並買一些車蠟美容百貨,而且11999就可以換到改裝用的高低可調避震好像還不錯因此決定了就去金弘X換吧,就在要開車前往金弘X時保養廠技師的老婆(老闆娘)打電話來幫技師問我說我才剛做完80000大保養上次巡完車況除了避震跟後輪聲響是有問題外為啥要換那麼多東西,我便跟他反映說我有上網看文章並去別的地方做免費健檢就跟我說車子目前需換這些東西,老闆娘了解完後換技師馬上打電話過來叫我先把車開過去保養廠等他處理完別台車再幫我看,所以先跑了一趟保養廠等那位技師,技師回來後便馬上幫我徹底試車說避震要換後輪聲響絕對不是李仔串跟橡皮問題還要再找再確定,引擎腳沒漏油沒壞,後輪11年20週製造胎紋夠深還用沒兩年不用換,叫我把車留下明天下午前幫你處理好所有問題,回家爬文看到大元兄也提到後來令的問題似乎跟技師跟我提的情況一樣只是還要再確定
到了今天早上跑去保養廠反應後來令的問題技師說OK會幫我看,下午2:30分技師打電話說車好了報價如下
1.副廠前避震總成3700X2+後避震2500X2=12400(含定位拆工,保固半年)
2.原廠剎車分泵3500
3.陶瓷後來令1500
總價:17400(技師叫我別殺價送我兩支新雨刷換新剎車油加滿副水箱精,避震器他私下幫我保一年),我也識相一點請他幫我換國際75D免保養電瓶2850元舊電瓶折300元2550元,所以此次車子處理費用共花了19950元撤底解決惱人的後輪聲與車身搖晃並換了一顆新電瓶2萬有找
這次處理下來真的是體會到為啥01前輩們會說,車子有大問題不要貪小便宜去汽車百貨處理不然你會處理不完錢越花越多還不一定處理的好,有些專業的東西還是要找專業的處理該讓人家賺的還是要看開一點,雖然一些保養廠開價會比汽車百貨貴幾百甚至上千但是車子有問題一次幫你處理到好不用在花時間跑2.3次幫你省下不該花的費用也就值了
現在回想起來如果我當時真的衝動了跑金XX處理可能就會29000花完,後輪聲響沒解決多跑一次在花一次後來令+剎車分泵的費用,且仰角調整器尚在未知數,想到就頭痛...唉...其實後學自己也是有問題是個車體白癡連輪胎的製造年份都不會看,所以活該被唬...謹以此經驗分享於板上
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