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CX-5可以賣那個價錢嗎?


超營養大雞排 wrote:
版上有先知說引進一台...(恕刪)


Jaguar、Land Rover、VOLVO 這三個品牌早就已經賣掉了,現在已經不是同門兄弟.
135.9萬.....台馬當然可以開這價錢啊
但銷量會很難看就是,一年連100輛都賣不掉
如果台馬喜歡開賣時先賺一筆,賣不掉時再大降價促銷
那消費者應該怎麼選擇就很清楚了
這種穩穩的等他降價促銷的車款,不等的對不起自己的荷包啊
這價格有更便宜的Tiguan/RAV4可以選,品牌都比Mazda好

但...過陣子應該會比照CX-7直接下殺30w
男人的大玩具: X5 + B-Class + SantaFe + U6T + Livina*3
看了一下各國試車影片及文章介紹,以同級車來說後座真的還蠻小的,不管是寬度以及膝部頭部空間,真的不得不誇獎,以配備來說是相當的充足的!主被動安全無可挑剔,但價格可說是過街老鼠,人人喊打!但同級車,比如Rouge RAV4 Tiguan,都有配備較為陽春,主被動充足的規格!這可能就是CX-5不及的地方.甚麼都配但除了主被動安全以外,其餘的奢華配備我想大家會覺得,這真的有奢華到嗎(多餘)?

CRV4真的是可惜了,安全配備配得很白癡,105.9多兩個氣囊可能會銷到爆量吧!真的不希望小型SUV級距,搞得跟中大型房車一樣被T牌寡占,最後全部都要以進口的方式引進,廠商可能是著眼眼前的利益吧!造成現在無法挽回的窘境!

這事兒不是不可能,11月RAV4國外上市,快一點明年一月交車就會實現了!這不是恐嚇,這是以國內中大型
房車為借鏡!各車廠好自為之!真的不想以後打開汽車雜誌最後面國產車的部分,只剩下TOYOTA!



超營養大雞排 wrote:
CX-5 VOLVO是同門師兄弟?
馬自達汽車在臺灣習慣以「MAZDA Taiwan」對外自稱
,實際在背後運作的是福特六和之子公司品爵汽車。
也是Jaguar、Land Rover、VOLVO 總代理
有空要 Google 一下關鍵字"品爵汽車"

我以為你要說C1底盤是Ford、Mazda、Volvo共用。

你說的是維基百科的資料吧?
資料有些沒更新喔!品爵董事長已經換人幾個月了。

六和實業旗下有
六和機械-製造Ford以及Mazda國產車款底盤、鋁圈、部份零件
福特六和-製造Ford以及Mazda國產車款、Ford總代理
品爵汽車-Mazda台灣總代理
九和汽車-Jaguar、Land Rovery總代理、Ford經銷商
三和汽車-Mazda經銷商
七和汽車-Nissan經銷商

Volvo現在是不是華褘汽車?
寶獅-以前是協和國際(他們的)現在是寶嘉聯合

上面跟下面都是Google打六和找到的
六和企業集團主要關係企業有:
汽車:台灣--福特六和汽車(製造.進口)
九和汽車(Ford.Jaguar.Land Rover)
七和實業(Nissan), 三和汽車(Mazda)
萬和小客車租賃
大陸--上海九華汽車(Ford)
山東青島六和汽車(Ford)
遼寧大連允揚汽車(Ford)
蘇州崑山通和汽車(Toyota)
其他:
六和紡織
六和機械
六和實業
緒和企業

--------------------------------------------------
目前掌權都是宗家"成"字輩、"緒"字輩還在排隊卡位

我查的這個其實與CX5無關,毫無意義。
但是..看見你說的我也好奇的去查了....哈!

我開馬三我家開馬五,CX系列..買不起..太貴啦!
超營養大雞排 wrote:
講的很有道理,就等2...(恕刪)

雞排哥。想罵就罵不用客氣啊!
在論壇上有啥就說啥,我很喜歡看你跟XYZ的發言。
自爆就免了啦!
會讓鄉民感到婊裡不一耶!

FireGL wrote:
過陣子應該會比照CX-7直接下殺30w...(恕刪)


我覺得清倉降價優惠多一點 也許會 但要到30萬應該機會不大
畢竟CX-7的大促銷 有其特殊原因 就是"停產"
而且CX-7 自從2007上市至今也已經過了5年才發生了最近大降價的事件
除非大家願意等那麼久 而且 到時即使大降價的事件又發生在CX-5 買的人意願可能也已不高 相信因為很多新的車型相繼的被發表 CX-5 大概已被很多人給遺忘了
所以 至少 CX-5 在短期內 應該不可能有那麼大的價格變化才對 況且 除非台馬不再引進其他進口車 不然這樣經常性的如CX-7的大降價 實在很傷台馬的定價公信力
當然 在買之前顧客最大 要不要敗 何時敗 大家自己斟酌吧

此外有一點不懂的事
BMW 的折價 也是相當大 尤其是 對於出清前一年的車款或新舊款交替之折價 10~20不算什麼 30以上時有所聞 且可以說是經常性的 但怎沒聽到有人對 BMW 的開價 與 折價 的不合理性 提出批評或表示不以為然 但對CX-7因停產的大降價 這個單一事件 如此嗤之以鼻 到底差別在那 有人可說明一下嗎? 難道就是因為是BMW所以大家就有差別待遇嗎? 有點不解
http://www.youtube.com/watch?v=TMk0M-uVt_A

http://www.youtube.com/watch?v=Km_NDhZ3uqE

http://www.youtube.com/watch?v=GE13yYiCA98

根據Mazda Taiwan表示,CX-5今年2月中於日本開始販售,一個月內的訂單為八千張,至七月已經激增至2.4萬張,而在2012上半年於全球的銷售更是已達90,884輛,Mazda為此也將CX-5年產能擴增至16萬~20萬,以因應接下來將發表的台灣市場。

Skyactiv科技是接替轉子引擎技術而生,以14.0:1超高壓縮比(根據販售地區壓縮比會有所調整),提升引擎燃燒效率,而CX-5所搭載的2.0L汽油引擎,搭配Skyactiv-Drive變速箱,在國內油耗結果比同級車低了將近20%。,更何況CX-5還是一款四驅的汽油車型,效能直逼二輪驅動柴油款,對於Skyactiv科技的效能,是消費者可以期待的。
==
CX-5在日本發表後一個月的統計,柴油版本的銷售比例高達73%之譜,日本向來對柴油引擎抱有歧視,但自從新世代的環保柴油面世之後,這個局面有了平反的趨勢。柴油渦輪在低轉速域時便已具備超大扭力,因此得以順暢加速。以往只要提到柴油引擎,人們的既定印象就是又臭、又吵、又慢,但Mazda命名為Skyactiv-D的柴油渦輪則是無臭、安靜、又很快的引擎。搭配的變速箱是6速行星齒輪式自排,這具自排變速箱與引擎的相容度很好。

X Y Z wrote:
這是在噴消毒水嗎?如...(恕刪)


139萬如果是柴油版,可能就有點吸引力.

自然進氣2.0汽油開這種價格.....哈...哈...哈...
年天寶 wrote:
我今天看了10月份汽...(恕刪)


有日本官網這配備
http://www.cx-5.mazda.co.jp/
リモコンエンジンスターター(アンサーバック機能付)
google翻譯為:遠程發動機起動(帶答案的回調函數)




2.2柴油引擎

自動調整遠光燈(偵測對向來車和前車)
自動煞車
道路偏移系統



賣135.9萬的話
很合理

台灣應該都沒有這些
RFC小江 http://sinyichiang.blogspot.tw/
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