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meridian wrote:
當然不行啊Mazda...(恕刪)


看來福特馬自達都是一個樣
國外母廠有競爭力的產品
通通不進
鄉民喊著要的
通通不進
只會拍些不痛不癢的廣告
不然就是假日本廣告
我要是這集團的出資者
乾脆把兩邊的管理者一次砍掉重練(日子過的太爽了)
看看人家Toyota跟VW是怎麼賣車的
不認真嘛!

X Y Z wrote:
2011年1~12月...(恕刪)


馬自達還活著喔?

Boni_Nina wrote:
看來福特馬自達都是一...(恕刪)


雖然是這樣講,但長得帥還是有優勢啊

一款車能夠單看長相就能賣掉滿街都是也是很不容易~

如果新引擎進來大概準備賣到掉渣吧
把福特+馬自達就 > 現代...安啦

X Y Z wrote:
台灣國產小客車銷售統...(恕刪)


雖然因為上一台現代的車的關係,導致我不再考慮現代的車

不過追過去也好,因為大眾根本沒被當作一回事

該要引進的不進來,台馬被追過去也是遲早的事情而已

反正一台車我打算就是5~7年,若屆時沒有任何改善

我也只能很失望的表示感嘆

追過去很好阿

這樣才有競爭壓力

要不然車廠每次配備都偷這個偷那個的,車價還這麼高

造成所有的車廠都有樣學樣
大多數的消費者也是比對誰的牛肉多
誰的性價合理誰就贏
韓國車在台灣能走到這地步不簡單
沒牛肉,C/P值低的變成只有死忠品牌的會買單
工作中...
想知道原因嗎????

還記得今年跨年前!!

出去~~~~~~~~~ 現在!!
http://www.youtube.com/watch?v=CJKRrO9kQVo
MAZDA好料都不進來阿~~
引擎好的也不弄進來~~現在只是靠臉吃飯而已~~~要不是靠外觀撐著台馬應該已經消失了吧!?
Alipio wrote:
大多數的消費者也是比...(恕刪)

wikipedia一下...

台灣馬自達是外資美國福特汽車轉投資成立品爵汽車代理品牌之一

,還代理Jaguar、VOLVO、Land Rover等品牌。

台灣馬自達的國產車由福特六和組裝製造。

接下來要說的是台灣馬自達從2000年成立到現在12年,銷售量逐年提升,

但是競爭力似乎沒有提升,目前只有Mazda3、Mazda5兩款國產車,

進口車Mazda2、CX-7、CX-9被定義為天價,賣得真的很辛苦。

Toyota、Nissan、Honda 走平穩路線,多樣產品線與市場區隔。

Mitsubishi、Hyundai 衝平價路線,銷售量決定存亡。

台 灣 馬 自 達 到 底 行 不 行 阿
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