小熊啦 wrote:請教一個蠢問題CX5...(恕刪) 回答您的蠢問題.....Ma5怎麼可能因為CX-5上市就停售,兩輛車屬性根本完全不同.....如果有降價,也有可能是只是單純促銷衝量,非關CX-5上市的事.....
PTT上面已經有馬自達的菜鳥業務放出消息說要賣130~140萬(所以水果日報不是空穴來風)九月教育訓練十月上市並且馬自達限定某些單位的資深業務才能賣(怕一般業務賣不出去?)所以他連去參加教育訓練的資格都沒有-----------------------------------就看以上這段內容會不會成真吧!
POWERBALL wrote:PTT上面已經有馬自...(恕刪) 其實對照美國馬自達CX-7與CX-9的售價相對於台灣CX-7與CX-9的售價比率然後再以美國CX-5頂級版售價做基準 便可算出台灣的CX-5售價大概就是在130w出頭只是 不知道 台版的CX-5是否有給到 如美國頂級版的配備 就不得而知但不管怎樣 台馬既然敢賣130多萬 那只能希望 CX-5 給的配備能讓人驚豔
之前超XX大雞排大好像有PO過美國CX5售價應該是折合台幣80幾~100出頭萬後來刪掉了)好像罵得太過頭,還是覺得是一場鳥龍騙局好複雜喔!不就是等客人上門買車幹嘛搞到像沒人想看的三輪片也期待破130萬銷售量也可以破2位數像馬3、馬5導入國產不是皆大歡喜
Royalchen3288 wrote:CX-5定價若是在1...(恕刪) CX-7最後一批直接下殺30W起跳就是前車之鑑早知如此 何必當初?該不會這批CX-5上市之後大家都在等下殺30W吧這樣底細都被摸清了
POWERBALL wrote:CX-7最後一批直接...(恕刪) 若不急著買車 當然可以等看看 有沒有如CX-7的大降價時再買只是 日幣一直升值 不知道 過一段時間 台馬又把定價提高 說要反應成本此外 CX-7 的大降價 最主要的原因是停產那同樣的狀況是否也會發生在CX-5上呢? 沒人知道即使會 到那個時候 這車款也過時了 還會有多少人會捨棄其他新款車型 去買這舊款車呢?但不容置疑的 車剛出來時的價錢最硬 折價贈品都少若能再稍等一會 等新車蜜月期過了 荷包能多省一點 贈品能多凹一點