您提供的訊息對真正專業的技師來說應該是足夠的冷車不會抖 車熱才會抖開冷氣或者入檔比較不抖空檔或關冷氣會抖這就蠻明顯啦引擎轉速是重點請專業技師幫你再判定一下看看影響轉速的問題點在哪應該就可以抓到問題了因為沒看到您車子的狀況所以我也不能隔空抓藥說是甚麼東西出問題還是請資深的技師實地檢查吧打0800問一下總公司 請他們派技師長出面來幫您處理一下希望能有好的解決才是
窩顆顆 wrote:小心他們會叫你出去...(恕刪) 樓主應該不是想要看這些毫無意義的酸(廢)文吧,回正題小弟的車開到現在五千公里左右前幾個星期就看到樓主發文詢問抖動問題就開始注意本身車輛是否有同樣情況但是好像開始注意後就感覺也是會抖動(心理作用?!!)這星期回廠保養會詢問一下技師的我家另一台舊款馬五(06年)卻好像從來沒感覺過!
鐵蛋ccc wrote:樓主應該不是想要看這...(恕刪) 嗯~謝謝您的回應我想誰都無法保證不會製造出有瑕疵的車子包含雙B也一樣但是有問題就是要處理而不是要求客戶去接受這樣是正常的我覺得讓我比較不快的地方是接待人員及技師的態度而不是他們的技術他們一直要說服我,mazda的車會抖是正常的我承認我差點就被他們說服了直到試了一台完全都不會抖動的新馬五我才發現原來一切都不是那麼一回事最好笑的是當我們在試另外一輛新馬五時他一直想要把它弄到車子抖動包含試了各種檔位又把空調開到最大但它就是不會抖到最後他沒辦法把正常的車弄到抖動來印證他之前的說法只好繼續檢查我的車當然拖到下班了還是檢查不出個所以然來只好叫我明天再去了
那些技師完全搞錯方向了也好險你沒有就此信了他們我說過了 轉速是重點你現在的狀況就是 怠速的轉速恰好在車身的共振點上所以他們開冷氣 或者做其他舉動 反而都會提高引擎轉速當然不會共振 也就是不會抖動事實上 如果是以前的化油器老車 遇到類似問題只要確認沒有其他故障 就調一下俗稱的 SLOW就可以解決而現在的噴射引擎 調校方式是用電腦控制所以真的不難解決只差在技師的技術而已所以其他的大大或許也有相同問題卻已經被所謂的技師教育成那是正常狀況真是悲哀...........
肥肥安 wrote:那些技師完全搞錯方向...(恕刪) 其實今天我有提醒他們這一點,我跟他們說:會不會是slow太低還是太高了不然為何只有N檔跟P檔時且沒有開空調會抖動甚至有朋友在做汽車底盤維修的,他也建議我可以把前方兩個避震器的上座螺絲重新鎖緊試看看因為我在3xxxkm時有回原廠安裝過原廠的引擎室拉桿小弟從事資訊業,對汽車引擎機械類的東西並不在行身為消費者!各種可能的狀況跟我先行預抓的問題點都跟技師說了但是他們並沒有試看看只想用這是正常的現象來敷衍我所以我才說我生氣的是他們的態度而不是技術