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MAZDA SKYACTIV-引擎編(上)

MEGADETH2 wrote:
adarque wrote:

請問是那一台車有搭這...(恕刪)




CX-5

官網連影子都沒看到??? 到底什麼時上市啊????

風調雨順 國泰民安

可以先在日本網頁看看漂亮的樣子
http://www.cx-5.mazda.co.jp/?link_id=c5lnv
感謝各位的指教,已勘誤。

對於樓上那台腳踏車版友講的疑問其實是這樣的。
MAZDA在排氣系統上的改良,概念確實很早就有,不過這個技術重點是控制汽缸內排氣之後的溫度抑制爆震。
坊間與各車廠都有類似的改裝品與原廠設計,
但是除MAZDA之外 尚無任何一間車廠或改裝廠曾表示或確認可以做到減低排氣干涉 又降低汽缸內排氣之後的殘餘溫度 這才是MAZDA真正技術所在。
從排氣干涉到降低汽缸內部溫度到抑制爆震之間的關係 在我所取得的技術會報與參考資料裡是有提及的。
不過畢竟這裡是一般論壇 不是專業研討會 還是以多數人理解設計革新的效果為最重要 涉及技術部份的尺度比較是朝適度表達與輔助說明的方向去寫。
不過我可以粗略的表達一下 有興趣可以看看。
這個排氣系統是需要與引擎內部燃燒室與活塞的細部設計配合(如肉厚 截面形狀與活塞表面形狀) 並透過控制初期與後段燃燒區域以及排氣正時之後 才能充分減少內部熱點積聚 減少爆震產生的機率。
adarque wrote:
CX-5官網連影子都...(恕刪)


http://www.mobile01.com/topicdetail.php?f=276&t=2681450&p=2

參考一下
不是MAZDA進的我不知道是誰進的

此外
我是說已經進了
不是說已經"開賣"了
感謝樓主用心的解說, 很期待看到 Mazda 3 Skyactiv 上市
引擎"編"?
引擎"篇"?

1515151515151515

scottie3003 wrote:
引擎"編"?引擎"篇...(恕刪)


哈哈 這是日語用法 不是中文用法也不是打錯字啦.
追風蟑 wrote:
若是能引進175P/...(恕刪)

柴油Turbo
看看Benz GLK、BMW X3、Volvo XC60、Tiguan tdi…一些歐系休旅柴油當道,賣的嚇嚇叫;反觀國產或日系休旅,還緊守汽油引擎不放,看這150匹馬力休旅,行路性能連civic、elantra都不如…雖然Ssangyong 引進柴油 Korando,但也價格居高不下,Hyundai的 ix35柴油也遲遲不見蹤影,所以若是有哪一代理商能發覺這一轉折點,以平實價格開荊闢土,一定比賣汽油休旅合算的多!!!


追風蟑 wrote:
看看Benz GLK...(恕刪)


我覺得合理成本就是SKYACTIV的主要訴求之一。
其實注意看引擎與變速箱這兩個影響成本比例較大的部份 不難看出其設計只是觀念新 但大都不是特別複雜。
好的設計或革新正需要這樣的特質 要有效果 但成本反而應該要低。
台灣MAZDA將如何定價目前還不明朗 但我覺得價差應該不會是太不合理。
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