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陷入兩難的決定啊?


mj23450606 wrote:
現在本身是開小車,因為家人上下車不方便所以考慮換車,
現在馬5跟WISH在考慮啊!
真的不知道那台比較好呢!
請各位給我一點意見好啦!(恕刪)


家人上下車不方便,一般側開式的車門要進出肯定很令人頭痛

光是這點電動滑門就非擁有不可,否則這樣辛苦了你,也辛苦了親愛的家人

再來馬五有後座出風口,冷房效果一定是比WIHS來的優,天氣慢慢熱了

夏天即將到來,到時候就知道後座出風口的重要

馬五安全性比較強,動力輸出也平穩

有搭過WISH的計程車,壓過人孔蓋車子就有點在跳,不是很舒服,變成一定要抓車門或把手

下訂前好好考慮一下後座的感覺吧
當初我們也是這兩台在考慮(wish G版 vs 馬5 頂級版)
wish開出來的價格超吸引我們,而且頂級不管怎樣+配備都比馬5頂級版便宜
尤其T牌的車車二手價又好,如果又是五六年後要換車可以有不錯的價格
試乘時也覺得T牌座墊坐起來比較舒服,把拔在操作上也比較習慣T牌(我們第一台車車就是T家的)

但後來我們考量的是....
安全性:
1.板金馬五比較好,畢竟我們這次買車是因為家中又多增加一名成員,以後也是都要用來載家人。
2.試乘後把拔也覺得馬5比較穩。
3.滑門設計還是比較安全,我自己有時都會忘了開門要先看看後面,更何況以後是載老人、小孩、或是朋友....也不好一直要求人家顧這顧那的....

另外還有...馬5後座有冷氣孔...我覺得這超重要的@@
尤其未來可能會乘坐超過5人,那在後座感覺會很悶
也希望小孩在後面是可以舒舒服服的...

所以我們最後還是買馬5了...這幾天就要交車囉!!
當然心中不免會擔心朋友會不會講說「幹嘛不買T牌」
反正我買t牌也會懊悔沒買馬5
所以......心一橫..買了就買了!
當初也鎖定六人座國產車
雖有家人在toyota高層,可以拿到超低的價格

不過其他的不說,光外型就不喜歡了
所以還是選了馬五
馬五和wish我都沒有, 不過Mazda和Toyota我家都有,
只能說若是要有一些些開車得激情和感受的話, 那就選擇Mazda,
不過它的可靠度和保修體系就.....
而Toyota就是好開好養, 沒啥特點, 也沒啥大缺點的大眾車,
買了按時保養, 消耗品壽命到了換一換, 零件價格一般,
不需讓你費心照顧的車子
WISH內裝質感真的好陽春的感覺...一直都沒變...還是買馬五感覺用料比較實在比較有開新車的感覺
這兩台最大的差異在滑門。

把你用車需求的優先順序排出來,
很重要的優點+3分
重要優點+2分
優點+1分

把兩台車加權分數算出來比較,心裏就有個底了。
先前開ALTIS ,因為家中五位成員,車子已經邁向第七年,也開了十六萬公里, 所以二月也先看WISH,真的便宜又大碗有好養,公司公務車也是新WISH,六個大男生擠在WISH,我身高176 人坐在第三排,從台中坐到台北.除了感覺坐船,整個人縮的很難過,當業務一直說 WISH好拉,試乘看看,我一點想買感覺沒有.

後來從網路得知,新馬五 首批有百分之85是日本零件,那安全鋼板及穩健底盤,鼓吹我去營業所 看看馬五

2/27那天實車一看,那千變萬化座椅,及餐桌,另我印象深刻,而五速手自排 耗油比WISH 四速來的好,
決定訂拉,白色款,最近開著小白往高速公路跑,同樣130時速,我同事不覺得暈暈的,反而T牌 真的會晃晃 的

建議大大去試乘 再決定 一部家庭用車車

mj23450606 wrote:
現在本身是開小車,因...(恕刪)
版主選的2輛車款的外型與風格差異算是蠻大的,也深受眾多特定的車主喜愛,所以難選那是一定的,就看版主您是怎樣的性格的人了(偶爾熱血或是安分守己),分享個人對2車的看法予版主參考(以頂級車款比較純個人觀感):
有馬5優勢的部份:
1.便利性:滑門真的很方便尤其搭配電動門,加上整合多媒體系統DVD裝置,更適合老少出遊的良駒。
2.熱血性:5檔手自排的新變速箱,操控與駕御上較為舒適。
3.安全性:多了氣簾與氣囊及穩定控制系統以及厚實的板金。
4.獨特性:ALL NEW MAZDA 5為新改款,而開車上路時難得在路上碰到同型的車子,所以很好辨識自己的車在哪。

希望號的優勢部份:
1.較便宜:就報價與折價部份都較馬5便宜。
2.消售好:銷售的好的車款採到地雷的機會就減少,畢竟車商不敢得罪太多人。
3.維修佳:原廠維修服務據點較多,方便選擇及省時。
4.有Keyless感應門鎖而新馬5居然偷少掉了 。
5.省油佳:車重少了120kg,平均油耗比較亮眼。

雖然是開家居車惟個人比較熱血一點,且不習慣當路隊長,所以選擇當馬5車主。

連結到U-CAR 比較
只有為別人而活的生活,生命才有價值。
心之所向 行之所網
總而言之還是買自己真正想要的
畢竟這可能是長達好幾年的生意呢
想換車,考慮了很久 Mazda5 和 Wish

問題是, 可以不要電動滑門,可以不要影音, 不要電動椅, 但是要有安全 ,台灣路況太亂了 , 希望能有"電子穩定程式" ESP=ESC=VSC=DSC
這在歐洲車,美國車,都是標準配備 ,但是 Mazda5, 要有 DSC 動態穩定系統的款式, 卻要頂級的影音七人座影音旗艦98.9

因為汽車是消耗品,總覺得國產 5+2 的預算應該落在 80 萬左右.
如果要 99 萬,是100萬.
百萬等級,應該加一些錢,買進口的 VW Touran ,Caddy ,Peugeot308SW

Mazda5 的Ford C1 platform底盤是比Wish穩, All new Mazda5還有餐盤, 都和歐系轎旅車比較像, 還有滑門, 它的新KARAKURI座椅的品質, 也比舊馬5好, 是比較傾向於買新馬5

但是回到 80 萬預算的問題.

符合預算的Mazda5, 只有七人座豪華型:79.9 , 它沒有很多東西, 沒有高級高音喇叭, 沒整合DVD, 沒觸控螢幕,沒影音,倒車影像,沒衛星導航系統 ,沒真皮包覆方向盤, 排檔桿, 沒定速巡航, 沒電動滑門,座椅, 但是,這是些無關緊要的東西. 通通加起來多10萬元 ,但沒有這些,車照樣能跑. 沒大大的問題,

但是沒有DSC...,問題大了, 這才是重要的配備., 卻因為看不到, 其重要性就被排到 "影音" 的後面. .
多四個氣囊+ DSC+影音 , 也是多 10萬元 , 不能換過來嗎 ?

寧可去掉這些華而不實的"影音""真皮""電動", 省下來的費用, 去換6氣囊+DSC . 能有這樣的版本嗎?
現在就是沒有 Ford Grand C-Max
如果用豪華,漂亮的碗., 裝著牛肉的牛肉麵太貴.
那寧可要一個, 用破碗裝滿牛肉的牛肉麵, 也不要用豪華,漂亮的碗., 裝著沒牛肉的湯麵.

因為2012 TOYOTA 降價了
2.0 E-Hi 81.9萬 , 這一款已經有 VSC 穩定控制系統
(不過4月後的 84.9萬2.0 E-Hi 沒有 VSC , 要 87.9萬的2.0G才有 VSC, 但是 折價很高)
加上折價, 2.0G就會符合 80 萬的預算

80萬的要求不離譜, 這等於是 2萬歐元, 等於是 27千美金(2萬7千美金)
220萬日幣 , 在歐洲,在美國,在日本, 應該都買的到有 ESC=ESP=VSC=DSC 的 5+2 七人座.
車款選擇還超級多.

但是現實的問題. 在台灣 ....

目前符合預算只剩,
1.雖然有VSC"穩定控制系統" , 但是底盤差易飄, 沒餐盤, 的 Wish

2.底盤穩, 有滑門 ,餐盤, 但是沒DSC"動態穩定系統" 安全性不足的 Mazda5 .
怎麼辦 ??? 都不是很好的選擇
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