因為有三個大問題 大家可以考慮一下
建議是不要頂級影音 (多四個氣囊 但 真的撞成那樣~~人應該不會沒事 多巡跡導航~~那一般是在結冰的地面比較有用 下大雨積水 可能有點用 但 台灣國產以前沒有 大家不也照開嗎?)
降一階 到頂級就好 殺價空間較大 再叫業務幫你加裝8合一
主要問題如下
1.他是用一個聽都沒聽過的導航(雖然有上市 T牌原廠 VOLVO好像也是他) 但我問過計程車司機 他們都另外裝
怕被他導到不知名的地方 聽說圖資更新也慢 怕怕
2.據說 不大能裝TV~~~電路問題
3.當你放下手煞車時 主駕駛座的螢幕會關閉 (因應新法規) 但 我不看 我女友要看啊~~(我承認 有點不守法) 聽說 現在蠻多車主都想搞掉跟手煞車連動的那條線
另外 那四顆氣囊 前排左右 及氣幕式 一般而言是防側撞
但 我真的很懷疑他的感應器裝哪?? 車頭?? 那有屁用啊
側身?? 我不認為有空間
氣幕式 雖然用意良善 但 一旦側撞 這十重擊後的玻璃碎片 應該會把他弄破~~ 所以翻車 還是無解
但唯一好處 可以擋玻璃碎片 只是真的夠快嗎 他是從A柱 往後爆~~所以 前坐有可能反而被氣囊打傷
一般而言 國外 氣幕式也算少見吧 畢竟他的高度 必須高於前座的左右氣囊 不然也爆不開
巡跡導航 基本上是怕車子過彎打滑 我想 雖然馬五車身高 但 台灣的用途還是不大
除非你下雪要去合歡山~~~~ (但基本上還是得綁雪鍊 他也不是四驅)
國外是因為會結冰 有所謂的黑冰(就是路面上看不見的薄冰) 所以有其必要性
煞車系統 就如其他大大所言 因為加裝新系統 反而會鈍鈍的 那也是怕你採太死打滑
基本上 其實蠻多配備 台灣並不一定有其必要性(雖然有會安全)
但 像定速~~~台灣 你開高速公路也用不到啊~~~塞車啊~~~~~~
而且北二高北部路段 限速110變100再變90 你要怎麼定????
他的跟美國一樣 你一踩煞車或油門就解除 你收費站一過 就要重訂~~
另外 四合一防盜(其實對業務這是小錢) 基本上 北部業務 我都逛了 沒人敢拍胸埔保証~~~
所以 我還是耐心等等吧 行車電腦被衝掉 那就花大錢囉
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