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關於Mazda 3保養的遭遇.......

基本上..電瓶算消耗品...

我記的沒錯的話..國產車對電瓶保固是一年而已...

而電瓶我是二年一到必換..因為我有電瓶突然掛點的經驗..

這東西不是說壞了在換的...

可是..外面一顆才一千出頭而已....

而且這基本DIY而已..不用十分鐘就搞定了..

星期六才幫一位女性朋友的ALTIS換了電瓶...

花了1200元..湯淺 46B24L的...

原廠跟外面的保養廠都跟她說要2000多.還是36B的..

那請問一下,我現新換的是不用加水的電瓶,也是要兩年換一次嗎??
MAXHUNG wrote:
那請問一下,我現新換...(恕刪)


要看使用情況及電瓶好壞,用一年就壞或用了4,5年還在用都有
聽說過,其實大部份的情況電瓶是不會說壞就壞的,除非你常常
車子一停就是大半個月動都不動,否則電瓶如果產生衰弱及充電
不足的現象,你在車子發動的時候應該就可以感覺的到,車子啟動
變的比較遲鈍,這時候就應該趕緊換電瓶了,至於免加水主要是比
較方便,未必壽命比較長,對於很注意電瓶保養的人來說,說不定
加水電瓶反而可以撐比較久.
呵呵小弟比較幸運喔!
我的元氣在保養時,邊跟技師哈啦還是有點好處啦!!
他幫我檢查電瓶順便加水
理程式三萬保養一年十各月
...More than ....life style ... ...愛螺螺梭的老鄉
grezzo wrote:
要看使用情況及電瓶好...(恕刪)


電瓶不會說壞就壞?那可不一定喔,我有一次開車南下,到西螺休息站時,下去上個廁所,吃個東西,
準備再上路,耶.....電門一開,燈號軟弱無力,啟動馬達更不用說是完全沒反應,而且我平常都有在
注意電瓶液的比重,沒想到說壞就壞,毫不遲疑,所以別鐵齒,不想顧路的,兩年就換一顆電瓶最保
險,不然就像我一樣隨時帶一顆電霸在車上,雖然會增加載重,但是可以不用常常擔心電瓶會突然
掛點,我平常是電霸和跨接線都帶外加小型工具箱一個,參考參考啦~~~

MAXHUNG wrote:
這幾天去新竹縣的...(恕刪)


我開馬三2.0s
說真的雖然電瓶是消耗品沒錯
但是你才開一年多就壞掉有一點誇張
不知道你的里程數是否很高?

另外其實馬自達原廠保養技師也是有業績制度的
換句話說你在保養時花越多錢
他的業績就越高 當然收入就增加
而且我對馬自達的原廠保養非常反感
東西只要一有問題 就一定會叫你換新
有時候連檢查一下都不肯
更別說東西都比外面貴多了
你花了二仟多元 到外面換不但可以換到牌子比較好的加大電瓶
還有剩錢可以給你加油.............

下次不要技師說換什麼就直接答應了..........
這樣子跟荷包過不去阿!!!!
shuenn wrote:
我的VW New Beetle,在1年10個月的時候,電瓶突然掛點,無法充電
原廠是以保固內免費更換來處理

我覺得,把電朋當程式消耗品,有一點過份,因為電瓶的壽命不應該這麼短
而且,沒有一個設備不會老化吧,把這個當成消耗品而不給保固,有一點說
不太過去。這是我的一個小小的看法


記得電瓶是有保固的,不過忘記是3個月還是6個月,一年半早就過保固了
beemer wrote:
兩年就換一顆電瓶最保
險,不然就像我一樣隨時帶一顆電霸在車上,雖然會增加載重,但是可以不用常常擔心電瓶會突然
掛點,我平常是電霸和跨接線都帶外加小型工具箱一個,參考參考啦~~~...(恕刪)


不用這麼麻煩吧,信用卡的免費拖吊可以用,還可以免費加水接電
小弟的電瓶也是剛做完一萬保養時,還特別請機師看一下電瓶水是否足夠,電壓正不正常。
才開不到500KM,某天要出門就發不動了....
剛好一年又兩個多月~~
馬三的原廠電瓶看來還是換掉比較好,省得多擔心!!
雖然還是有人用兩年一點事都沒有,對我這種懶人又怕顧路還是換掉好了~~
嗯! 我開車從不開引擎蓋(不檢查)
從好像2萬公里保養他就一直叫我換,沒理它~
一直開到10萬公里掛了,打電話叫道路救援接電
然後開去材料行買一顆,又比原廠便宜許多
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