基本上..電瓶算消耗品...我記的沒錯的話..國產車對電瓶保固是一年而已...而電瓶我是二年一到必換..因為我有電瓶突然掛點的經驗..這東西不是說壞了在換的...可是..外面一顆才一千出頭而已....而且這基本DIY而已..不用十分鐘就搞定了..星期六才幫一位女性朋友的ALTIS換了電瓶...花了1200元..湯淺 46B24L的...原廠跟外面的保養廠都跟她說要2000多.還是36B的..
MAXHUNG wrote:那請問一下,我現新換...(恕刪) 要看使用情況及電瓶好壞,用一年就壞或用了4,5年還在用都有聽說過,其實大部份的情況電瓶是不會說壞就壞的,除非你常常車子一停就是大半個月動都不動,否則電瓶如果產生衰弱及充電不足的現象,你在車子發動的時候應該就可以感覺的到,車子啟動變的比較遲鈍,這時候就應該趕緊換電瓶了,至於免加水主要是比較方便,未必壽命比較長,對於很注意電瓶保養的人來說,說不定加水電瓶反而可以撐比較久.
grezzo wrote:要看使用情況及電瓶好...(恕刪) 電瓶不會說壞就壞?那可不一定喔,我有一次開車南下,到西螺休息站時,下去上個廁所,吃個東西,準備再上路,耶.....電門一開,燈號軟弱無力,啟動馬達更不用說是完全沒反應,而且我平常都有在注意電瓶液的比重,沒想到說壞就壞,毫不遲疑,所以別鐵齒,不想顧路的,兩年就換一顆電瓶最保險,不然就像我一樣隨時帶一顆電霸在車上,雖然會增加載重,但是可以不用常常擔心電瓶會突然掛點,我平常是電霸和跨接線都帶外加小型工具箱一個,參考參考啦~~~
MAXHUNG wrote:這幾天去新竹縣的...(恕刪) 我開馬三2.0s說真的雖然電瓶是消耗品沒錯但是你才開一年多就壞掉有一點誇張不知道你的里程數是否很高?另外其實馬自達原廠保養技師也是有業績制度的換句話說你在保養時花越多錢他的業績就越高 當然收入就增加而且我對馬自達的原廠保養非常反感東西只要一有問題 就一定會叫你換新有時候連檢查一下都不肯更別說東西都比外面貴多了你花了二仟多元 到外面換不但可以換到牌子比較好的加大電瓶還有剩錢可以給你加油.............下次不要技師說換什麼就直接答應了..........這樣子跟荷包過不去阿!!!!
shuenn wrote:我的VW New Beetle,在1年10個月的時候,電瓶突然掛點,無法充電原廠是以保固內免費更換來處理我覺得,把電朋當程式消耗品,有一點過份,因為電瓶的壽命不應該這麼短而且,沒有一個設備不會老化吧,把這個當成消耗品而不給保固,有一點說不太過去。這是我的一個小小的看法 記得電瓶是有保固的,不過忘記是3個月還是6個月,一年半早就過保固了
beemer wrote:兩年就換一顆電瓶最保險,不然就像我一樣隨時帶一顆電霸在車上,雖然會增加載重,但是可以不用常常擔心電瓶會突然掛點,我平常是電霸和跨接線都帶外加小型工具箱一個,參考參考啦~~~...(恕刪) 不用這麼麻煩吧,信用卡的免費拖吊可以用,還可以免費加水接電
小弟的電瓶也是剛做完一萬保養時,還特別請機師看一下電瓶水是否足夠,電壓正不正常。才開不到500KM,某天要出門就發不動了....剛好一年又兩個多月~~馬三的原廠電瓶看來還是換掉比較好,省得多擔心!!雖然還是有人用兩年一點事都沒有,對我這種懶人又怕顧路還是換掉好了~~