[新增11/8]我家的馬自達五發生局部起"火"事件始末 (第2頁)

kukini0814
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11樓

2011-11-07 19:01

mo1stanley wrote:
以下全為事實陳述，也...(恕刪)

原廠的冷氣壓縮機是出了名的爛!沒話說~
新車就會震動很大力,壓縮機啟動也很大聲!我的MAZDA 3也是這樣,
這次MAZDA 5 起火,還好樓主沒事!
不過既然歷史紀錄都在原廠保養,
基本上他們推的冷檢應該是有做到才對吧?
既然冷檢都做了,為何還導致壓縮機卡死咧!?
我覺得原廠應該給的合理的交代吧?而不是告知說
"已過保固，機器都有壽命" ,才發現原廠講這句話的意思
就是要樓主掏錢買單了!!! 這就是馬自達的服務態度!!
不過我不太相信新竹技師的話,因為我自己的車也是在竹北廠弄得2266的!
現在烤漆的斑點又出現了,虧那位新竹的"技師長"說大美容後,就不會出現了,才沒過1個月
那斑點沒烤好的地方,陰影一樣慢慢的出現了!
原廠的服務真是讓人覺得很爛啊~總代理也一付不太管的樣子!
還好冒煙及時發現與搶救,不然那天命都被燒掉了!

Pinkycutie

Pinkycutie
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12樓

2011-11-07 19:44

mo1stanley wrote:
首先，也很感謝新竹廠的人員，把我的車修好，因為車不是跟他們買的...(恕刪)

碰到問題時能碰到好的保養廠真的很棒!
先恭喜版大順利處理好問題。

其實車子上的零件跟其他產品一樣都有使用期限，
之前也有看過它牌車主發生類似狀況，
冷氣壓縮機咬死造成皮帶摩擦溫度過高就發生冒煙。

建議除了定期回廠檢查外，平時自己用車時認真注意保養，
更能延長使用的壽命

提供幾則保養汽車壓縮機的方法:

1.開冷氣時勿馬上開冷氣
應先將車窗搖下，先開外對流自然風由小到大，約5分鐘後關窗，將冷氣外對

流風孔調為內循環後再將風速轉至1-2速後在按冷氣鈕。(冷氣壓縮機起動前也須暖身)

2.定期更換冷氣壓縮機內之油

這是很多人所不知的，壓縮機油如同汽車機油一樣需靠油進行潤滑，因

此須更換，不然易造成冷汽壓縮機卡死，到時可要花不少的藍色小朋友，一般月1年至1年半更換一

次。

3.注意車內冷氣出風口勿有異勿堵住

造成風逆灌，影響車內冷氣效易，也減損冷氣壓縮機使用壽命。

(參考資料:偷偷轉貼其他人的部落格分享)

angel910807

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13樓

2011-11-07 20:32

真是可怕呀,
原來馬五也會像頭又大爆衝一樣的危險事情發生
之前還在笑我同事買了一台納廠的車車,會火燒車
還發生電動滑門打不開,害的全家大小嚇死,原廠第一時間派車來接
結果是同一車型,嚇的小孩都不敢上車
說到這....
不經讓我想到,我的車也有電動滑門
萬一萬一若冷氣壓縮機會發生有火燒車的情形
那那..........我反應不及不就。。。。
我也想賣車了

MAZDA原廠的處理態度
從上次換鋼樑的事就知了,如下
這不是美國......
人命不重要的，

neuron

neuron
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14樓

2011-11-08 9:57

對於入手新馬5
可能要重新再評估了...

Feynman0

Feynman0
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15樓

2011-11-08 10:33

neuron wrote:
對於入手新馬5可能要...(恕刪)

請教一下新馬五也是用同款壓縮機嗎？
謝謝

馬3家族大元

馬3家族大元
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16樓

2011-11-08 10:48

壓縮機的保養，看版上了解的車友還是少之又少，壓縮機是靠冷凍油來做潤滑，一般在車輛過保前都不會有什麼問題，過保後建議定期保養檢查，不管是每種車都是一樣，雙b的車也是一樣，冷凍油在車子過保後，可能會短少或是濕氣會入侵，或是用九了會酸化，都會造成壓縮機不正常，嚴重會卡死壞掉，就算冷凍油還有，如果短少的話，也會造成內部培林磨損卡死，不是有油就ok。樓主是比較運氣不好，以致皮帶導致起火，可惜原廠的處理態度仍需加油。

老實平民

老實平民
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17樓

2011-11-08 10:57

車子開久了，零件故障很正常的，皮帶卡死當然很容易過熱起火，這應該不是車子瑕疵問題吧！前幾個月開我老爸的舊bnw要到中部玩，行經中和交流道，也是遇到跟樓主類似的問題，不過我是水幫浦故障卡死皮帶，發生前，在車內是聽到有一點小小的水聲，後來皮帶卡死聲音就很大，引擊蓋一打開也是有白煙，幾天後修復，現在仍然正常行駛。我想，樓主遇到的事，是正常的機件故障問題，只要修復就沒問題了，其實也沒必要把車子賣掉。