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性能旗艦新世代Mazda3 MPS台灣會引進嗎@@?


kkk0328kkk wrote:
請問各位大大們:這台...(恕刪)


Mazda3 MPS
好車

不過台灣買不到
MAZDASPEED3 2,260 cc (138 cu in) I4 turbo
267 PS (196 kW; 263 hp)@5500, 380 N·m (280 lb·ft)@3000

台灣人還是乖乖用cost down版本就好了
5-door s 2,488 cc (151.8 cu in) I4
169 PS (124 kW; 167 hp)@6000, 227 N·m (167 lb·ft)@4000

aaaomc wrote:
01上有很多馬自達的...(恕刪)


這個話題在01的馬自達版討論已久...很多篇了......
Mazda3 MPS關鍵字搜尋結果

剛剛好奇點了一下樓主帳號。
他開Altis,可能比較少過來這邊看,所以不知道之前很多討論了。
在寶馬濱江馬場耕耘的駱駝
很剽悍的車..外型真的不錯..

不過在台灣..要引進是不可能的..而且也沒有商機..就算引進應該只有個位數的銷售量..(以台灣的售價來說)

問我為什麼?..有一個非常明顯的例子..三菱EVO..也是一台很棒的車..跟你PO的這台MPS差不多的定位..就是性能版的房車..

EVO沒進口之前三菱系列家族的人將他當神拜..引頸期盼能進口..但是真的合法進口少東少西價格又高..

而且..有一句口號..非常的貼切..

喜歡的-買不起..買得起的-不喜歡..

價格肯定不會是買馬自達3的客戶群能負擔的..當然馬自達3的客戶群中也會有怪物級的客層..但是這樣的客層會買馬自達3大概是通勤用..或是有更加靠北邊走的性能車款(M POWER?AMG雙位數?牛馬蛙+魚叉?)

在台灣這樣的販售環境..不用奢望馬自達3MPS能有便宜的售價..畢竟與政府勾搭..沒人能夠制衡它們..
用focus ST來作例子或許會更有說服力
說得好,就是一些開國產車的只會喇叭... 當初吵著說evo多好,為什麼不進,結果三菱總代理進的evo賣得怎樣我想絕對是有目共賭的,現在在這邊喊進車的,我就不相信有幾個真的會買...
EVO是被閹到不能再淹了 還賣180 消費者很可憐 看看現在的STI 義美也是引進來賣 雖然說能見度非常低 但是人家還是願意 而且好像也沒閹(至少沒聽到隔壁板在說閹割問題) 剛去查了一下大約370萬日幣 台灣賣190萬
如果比照我阿Q想法XD 用相除模式的話 MPS240萬進來合理售價大約在台幣123萬 我想這價錢 有興趣的人應該會變多才是
就算會引進,到時候引進的價錢,
在台灣會有更多更好的選擇
ccyaxyz wrote:
EVO是被閹到不能再...(恕刪)

那Focus ST、Astra OPC、Megane RS225呢?
如果真的引進了
到時候價位勢必不低
然後台灣消費者在那個價位帶
往往會直接往上層升級
賣得不好是可以預期的
所以何必拿石頭砸自己的腳

pepsi_blue wrote:
那Focus ST、...(恕刪)


這位同學 我不是很懂您的意思 請問您想表達的是啥摸呢?可否再多說點
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