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老虎? 老鼠? 17吋鋁圈要搭哪一種尺寸的輪胎傻傻搞不清楚?

各方面看來都是225/45/17為首選
225看起來比較威,抓地比較好
225/45胎壁也比較高些
缺點就是價格,油耗,重拖
樓主沒考慮18吋的嗎
原廠輪胎就已經跟gps差6了,換215/45/17變成7,表速越來越快樂
s69112 wrote:
樓主沒考慮18吋的嗎(恕刪)


18吋.. 倒是沒想過耶.. 因為我眼裡只有原廠17吋的那個鋁圈啊~
過去就讓他過去. 連說再見都不必. 就當作是放個屁. 反正遲早都忘記.
等你看到MPS那組圈會更瘋 轉子造型

小郁郁 wrote:
等你看到MPS那組圈...(恕刪)


mps那組框個人感覺要是沒改卡鉗碟盤的話

會很空...因為簍太空了

2.5的框好看一些

每人眼光不一樣啦
請問大大新車有做 鍍膜 OR 磁釉嗎~~可以推薦一下 那大大目前都隔幾天 洗+打蠟 一次呢~~都自己來嗎~~~

今天下午趁著工作空檔跑去將鋁圈及輪胎一並換了

原本考慮的225/45/17.. 後來電詢好幾家輪胎店都不建議(油耗重拖)所以作罷

而在參考小郁郁的建議後.. 最後選了兼顧舒適性的205/50/17


但說實在的.. 今天裝的原廠式樣(副廠)的鋁圈品質還OK.. 但7.5J的規格卻讓我有點後悔

原因是今天試裝了205/50/17.. 因為7.5J的關係會有一點大人穿小孩鞋的感覺

如果當初是請店家調原廠鋁圈(7J)的話就不會有這個問題了


最後我是挑215/45/17.. 雖然上17吋的鋁圈但直徑卻比原廠16吋的還小

整個已經很空的輪拱又顯得更空了



今天剛裝上的鋁圈加輪胎(米其林PS3)整套28000不知道好不好出清?
過去就讓他過去. 連說再見都不必. 就當作是放個屁. 反正遲早都忘記.
其實之前我在換輪胎的時候,也有遇到相同的狀況,

很多店家都不建議我使用225/45-17的胎,當然理由也就是那些

什麼重拖耗油,甚至磨到葉子板,內龜等等,

不過當我嚐試以數據與店家溝通時,換來的回答都是"唉呀,數據不準啦"

甚至還有聽不懂我在說什麼的!就用"經驗"推翻所有規格與數據

許多店家都認定從原廠205/50-17換成215/45-17就已經是加大一級,

所以換225/45-17就已經加大太多,一定會很拖,很耗油...

但是事實呢?205/50-17換成215/45-17反而是縮小了,胎面等寬,胎徑更小,

(我相信您也有感覺才對),

在耗油這部份我絕對不會否認,因為225/45-17的確寬了10MM,

更大的接地面積原則上阻力本來就會比較大,但是若是以"比較合適"為前提,

我並不覺得215/45-17是正確的搭配,205/50-17就更是跨張了點,

215配上7.5框胎壁就已經被往外拉了,205裝上去胎壁不會呈45度嗎?

所以您現在應該覺得輪胎很薄,後輪很縮,輪拱很空,這是正常的,因為輪胎真的比較小,

其實我也很尊重前輩的經驗,因為對新手來說是明燈,可以免去很多冤枉路,

不過如果不管數據與車種間的差異,就把經驗一體適用,真的都合適嗎?可能得自己想想了
維尼0727 wrote:
所以您現在應該覺得輪胎很薄,後輪很縮,輪拱很空...(恕刪)

沒錯! 你得到他了.. 就一次經驗學一次乖嚕.. 所以你是上225/45/17嗎?

現在只能安慰自己215/45/17的規格比較普遍.. 萬一遇到需要緊急更換輪胎的狀況也比較容易找到
過去就讓他過去. 連說再見都不必. 就當作是放個屁. 反正遲早都忘記.
咦 大大 我有跟你說過我的是7J 所以我選擇跟原廠一樣設定205/50/17 你用7.5J 也用阿?

小郁郁 wrote:
咦 大大 我有跟你說...(恕刪)

嘿嘿.. 今天回到店家盧了一下.. 貼了工錢改換225/45/17.. 一整個就是威呀~~~
過去就讓他過去. 連說再見都不必. 就當作是放個屁. 反正遲早都忘記.
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