母廠在設計引擎機油量的時候,應該也會以實用、方便為考量,七八成都是用「整數」下去設計才方便後續的保養,不太可能有天兵故意弄個非整數的0.5甚至0.3(除非細部拆裝過也許就需要特別添加)。想想看,以後車主保養的時候都要多開一罐機油,而且還不是全部倒,只能用半罐或三分之一罐……(外國)原廠不可能作這麼天兵的事情,那些說法大多是台灣原廠(保養廠)的銷售手法啦。其實機油量只要在油尺上限與下限之間都是可接受的,沒有必要裝到剛剛好在上限。跟車門縫一樣,要做到1mm以內也不是問題,但卻會大大增加製造成本,因此會訂一個合理的「公差值」,只要在上下限內都可以。Travis.C wrote:一進去保養廠 照慣例...(恕刪)
豬Boy wrote:我1000公里 就只花了 機油芯295 打完9.5折 好像變成26X我只就花了260多塊 解決了 ...(恕刪) 果然新竹人的錢比較好騙1000km 自備Costco機油, 油芯用原廠= 花費 495元5000km 自備Costco機油, 油芯用原廠+放油墊片 = 花費504元以上都預約保養...但零件都沒折扣還要加廢油清潔費!!下次10000km保養, 換桃園的好了!!
starblue06 wrote:我真的很想知道~~自...(恕刪) 台南東台廠(中華東路)台南中華西路上的那一家前三次保養,我去過這兩家原廠保養廠保養,自備機油都被收2003次過後,現在都去車*輪保養,自備機油跟機油芯,會幫你量胎壓,清潔空氣濾芯,加雨刷水,也是收兩百.檢查項目雖比原廠少,也沒臭氧殺菌跟洗車,不過我覺得夠了,其它項目在保養時就自己順便檢查檢查.雖然也沒了保固.不過現在20000KM了保養已經5次了,也省了好幾千.因為我相信馬自達引擎跟變速箱不會那麼爛,如果其它零件於保固期裡壞掉,我還是會回原廠爭取出保固.
最近一直想發第一次文 詢問各位大大....剛好...版大已經保養第一次了.我人剛回國 車子都先借弟弟開...我買車跑了約1000K後就出國了我目前還沒保養..弟弟開到了5000K了還沒幫我保養現在我去保養場要注意什麼...請大大們能給我些建議謝謝感恩....
Travis.C wrote:一進去保養廠 照慣例...(恕刪) 不知道有大大知道2.5的機油要加多少嗎?小弟是2.5的....1000公里不是我本人去保養的好像被原廠多灌機油了?A害!下次進廠保養要好好認識業績欠很大技師...竟然還給我加機油精