這點可以從此車的完裝品質、車內配備等幾乎可以跟其售價多一半、甚至一倍以上的歐洲敞篷車相互媲美而看出;因此價格上的大幅提升似乎是無法避免的...
至於馬自達的性能車... 很多啊~
像是轉子引擎的 RX-8,或者是有渦輪的 Mazdaspeed 3,都是出力超過200匹以上的小車體大馬力的經典代表作,只是台馬沒進而已啦...
而 MX-5 則是一向強調他的操控性及駕駛樂趣,因此才會堅持以後輪傳動、六速手排、以及高性能懸吊底盤為其研發重點;速度的話只能說加速不差,但極速則絕不會是這台車的重點...
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