3a1993 wrote:
誰山寨誰?cyho6...(恕刪)
阿然後咧
有很像嗎?
應凹說Teana跟馬6很像
又來個Altima(這哪台?)
我沒有要中傷NISSAN(國外車就不知道咩 你是業代嗎 要不要建議你們公司進這台阿)
我爸之前也是開NISSAN SENTRA啦 所以我對他沒敵意
只是之後被偷了(更想念)
但我覺得NISSAN的外觀越來越不服我胃口(我不服而已 沒說你蛤)
他的車頭....敗筆
覺得好看的就只有370&R35吧
還指名道姓的發文...
大大你倒是說看看cyho610大大跟您哪有仇了
而且AtenzaGH的設計師是設計過RX-7的
這是他當時的稿圖吧:http://www.japanesesportcars.com/photos/d/18111-2/2009-mazda-atenza+_7_.jpg
看他當時的設計根本不像Teana or Altima阿
你覺得像也是修改後的量產車吧(反正我覺得不像)
記得01之前有大大貼過
3a1993 wrote:
請你鑑定鑑定阿
除了加油孔一個方一個元,車子比較長外有框框有啥不一樣?
日本人一天到晚嘲笑對岸搞山寨版.
現在連日本自有品牌也要跟人家搞山寨版.
只能含蓄的說.沒創意.品牌還沒搞起來先把自己格調搞low掉....
通常山寨版的特點是~更沒質感與特色.
這我從google搜尋到的圖片.
其實各位上Ucar可以看的更清楚
這側面線條.細部窗框.跟teana有差嗎?
tetana最具特色的前葉子板.還好不敢抄.不過把他加大了也就low掉了.
尾巴不用說了~直抄F10....
我討厭韓國車.
但好歹他們這二十年來(在造型方面追求突破自我)的進步.這種努力也該是令人敬佩吧.
雖然每一階段的改變都讓人噴飯大笑.
從毫無造型外觀設計可言.
到花大錢委託喬治亞羅設計.(大宇)
到開始不斷抄襲.模仿各家大廠設計再改的非常韓國味(即便醜到爆)各位應該看過韓國版的仿W210吧)
到這兩年開始推流體雕塑(現代)~雖然線條仍然不夠成熟~但看得出突破..
這段對照現在mazda的做法.真的覺得..好吧...無限感慨(其實是想譙).....
特別是不是身為車主的我.原來瑪6是山寨tenana
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