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哇塞!跟著這麼緊,幾乎零時差!2008 Mazda6 2.5召回~車主注意嚕!

其實原廠這次會做跟日本同步的召回
原廠應該經過審慎的考量及評估,才建議進行活塞及相關零件的更換
有召回就算還蠻負責的,而且又是跟日本同步

如果真的對技術不放心的話
就像平常回廠維修保養一樣
可以找自己固定合作、信任的技師幫你處理

最近板上不知道有沒有推薦的技師~

mantako wrote:
如果真的對技術不放心的話
就像平常回廠維修保養一樣
可以找自己固定合作、信任的技師幫你處理


mantako大您說的不錯

就怕馬自達原廠會指定保養廠

不知有人知道馬自達的處理狀況嗎
mantako wrote:
其實原廠這次會做跟日...(恕刪)

真的有誠意應該要直接更換引擎本體才對....
換活塞可不是換換燈泡換換線組鎖鎖螺絲這麼簡單....
這是日本原裝進口車,不是國產拼裝車!!

masonlee wrote:
mantako大您說...(恕刪)

聚了解目前台北的車將指定由內湖總廠統一維修...
三和、北達兩家經銷商會不會同調不知道...
designaudi wrote:
真的有誠意應該要直接更換引擎本體才對....
換活塞可不是換換燈泡換換線組鎖鎖螺絲這麼簡單....
這是日本原裝進口車,不是國產拼裝車!!


聚了解目前台北的車將指定由內湖總廠統一維修...



換piston pin c形固定環及活塞(不知道會會順便清一清氣缸壁積碳)

引擎要被大卸八塊,想到就覺得怕

我也贊成直接更換引擎本體(那是不可能)

另一版Volvo s40因為損結構剛性的問題,而且會對車輛的碰撞安全造成影響,所以會採取「換新車給車主」的保固處理方式。

順便一問designaudi大

進場維修時程大概是什麼時候
masonlee wrote:
換piston pi...(恕刪)

據車友了解4/15之後維修零件才會到達台灣,到時會陸續通知進場。
可能要3~5天,還要試車里程數也許會增加100多公里...
所以只要10個工時或許根本是個屁!!

更換引擎本體可不可能??
或許要把事情鬧大了才知道.....
昨晚有查, 沒中標....我的車是2008, 1月1日出廠....好險!!
ES300H 旗艦版-極致白. 2020/8/1

designaudi wrote:
更換引擎本體可不可能??
或許要把事情鬧大了才知道.....


是不是要每天一人一信

每天一通電話關切呢

masonlee wrote:
是不是要每天一人一信...(恕刪)


客服竟然說這個問題每個經銷點都可以解決, 口肯, 最好是

箱中之神 wrote:
台馬真的可以當楷模了...(恕刪)



我的車也中獎了......
4/1分別打給總經銷&北達中和,除了確認通訊資料無誤,看來零件,後勤還沒完全準備好
4/2早上北達中和廠長倒是很客氣的打來稍加解釋
(1)等零件到,開始回廠作業,大概要到4月中以後
(2)可以回原保養廠,據說會由資深班長領軍作業
(3)其他細節要等(1)明朗後再說
我倒是問了廠長一個很難回答的問題...
"請問台馬的資深班長有幾個拆過馬六引擎???"

就當作幫台馬作教育訓練,造福以後的車友吧
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