blackbrothers0414 wrote:
新馬3 2.0是部全...(恕刪)
我是想請問一下這位大大
你是福特組裝廠人員還是技師
為什麼你會知道她一半以上的材料都是用福特的?
還有你朋友為啥說買新馬三後悔
就只因為你說新馬三一半以上材料都是福特的?
還是她覺得早知道就去買福特不會被貴到?
就算如果妳說的是真的
我還是會買馬三
因為我就是覺得它的外型真的吸引著我
還有福特的材料我覺得品質也還不錯
也希望馬自達原廠憑著自己良心做事
不要一樣東西就加上馬自達就比較貴
blackbrothers0414 wrote:
新馬3 2.0是部全...(恕刪)
話說MAZDA已經不是FORD的子公司很久了說，
自從2008年福特釋出MAZDA 20%的股權之後，
從財務觀點來說FORD就已經不是MAZDA的母公司了，
今年FORD更降低持股到只剩3.5%，
雙方現在是屬於策略結盟的型態。
而且MZR引擎到現在最新的Sky引擎都是MAZDA自己研發的，
底盤共用也是策略聯盟的結果。
但車身剛性、外型設計、引擎結構都是完全不同的取向
而起批評FORD的底盤跟讚賞MAZDA的底盤，
相信不是針對合作的車款，
你聽過有人說FOCUS底盤不穩然後說MAZDA 3底盤穩的嗎？
或是說FIESTA底盤溫軟然後說MAZDA 2底盤如鋼？
時至今日
FORD走的是歐陸化穩定的操控跟組裝品質
MAZDA走的是日系的靈活流線的東洋風味
這樣大大你還是要說MAZDA=福特車，
那想必Lamborghini、AUDI、Porsche在大大眼中都與VW無異囉？
不只你朋友沒作功課，我看大大你的資訊也要更新了才是。
他說只有馬六是日本進來的，福特和馬三是同個生產線出來的，不過這也沒甚麼不好，兩個品牌的車子都很讚^^
小弟了解嚕!!!
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