喬巴喬巴 wrote:
馬六2.3S就已經有...(恕刪)
這個價位可以買到的車也不多, 如果覺得CP值太低
我想也只剩 Subaru Legacy Wagon 可以買了
BIGHANCE wrote:
高速路段也是10秒多一點就超速了
馬力大小似乎只能拿來炫耀
反而低速的扭力讓馬六2.5開起來異常的靈巧
(恕刪)
這位大大講到了一個重點, 低速扭力
當大家都在看馬力值時, 似乎都忽略掉了扭力
平常大家開車最容易用到的其實就是低速~中速檔
當低速扭力充沛的時候, 你開車開起來自然就輕鬆
換檔到中速時也會更流暢, 比較不會感覺沒力沒力的
GH的低扭設定就是為了這個區塊去做的
試問有幾個人能在市區飆到150以上呢?
GH原本就不是設定要做為"競技用"車種
若要改, 還不如拿舊款的GG來改比較優一點
GG完全不改在重量上面就已經輕量化的100多KG
然後GG馬力有167, GH只有170, 怎摸看都是GG勝出
但是舒適度和居家時用度方面, GH就略高一籌
簡單來說, 把性能車跟房車放在一起比較是要怎摸比?
lck0607 wrote:
如果能上CX-7的2...(恕刪)
這個我想不可能實現的, 要這樣子改裝, 直接買Subaru或GTI會不會比較快點?
再來就是總代理也不可能自打嘴巴的把那款車子代理進來台灣
若代理進來了, 現在應該沒有人要去買GH了吧, 哈
kmunatural wrote:
超越車訊 集體評比成績
Mazda 6 2.5 4D 0-100km/h 9.66s 0-400m 16.89秒 通過速度 137.83 km/h
100-0 km/h 2.77秒
看來換成17吋胎之後，加速成績真的有好看一點...
Accord 2.4 0-100km/h 10.21s 0-400m 17.3秒 通過速度 134.6 km/h
100-0 km/h 2.92秒
Mondeo TDCi 0-100km/h 10.51s 0-400m 17.46秒 通過速度 130.87km/h
100-0km/h 2.79秒
速度超過 100 km/h後 柴油車高速不利的劣勢就顯現出來了，Mazda 6在龍潭的大直線進彎前可以跑出145km/h的速度，Accord是 135 km/h， Mondeo則因可用盡的轉速有限，需頻頻換檔，只能拉出122km/h的速度。
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