例如RSR.阿古拉瞎咪挖糕等等
)
無敵e小秉 wrote:
可以解釋哪裡不好嗎我...(恕刪)
你的BK怎樣的努力操，我沒看見，我不知道
"大廠的設計開發也是針對原廠筒身組尼設定"
你確定是短彈簧針對原廠桶身阻尼做設定??
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原廠筒身搭配短彈簧，本來就是不好的改裝!誰敎的啊?
只更換短彈簧來降低車身對於懸吊系統的負擔會變大!
因為原廠減震筒搭配的彈簧是經過設計測試，和減震筒本身是相輔相成
如果只更換短彈簧雖能降低車高，但是減震筒內的行程卻變短
不僅會讓震動更嚴重還會造成減震筒油封、筒身破裂
甚至造成內部油壓桿頂破上座!
我前幾年在修車廠待過，親眼所見，車友這是樣的改裝，打開引擎蓋，就看到避震塔上兩根東西穿上來
我老闆當場就念他，還好車子沒失控，誰敎你這樣改的?!
請注意!短彈簧是在搭配改裝的減震筒，不是原廠的減震筒
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當然如果車主要這樣改，也無所謂，符合他自己的需求就好了
我並沒有逼別人要改就要改整組
飯也直樹 wrote:
你的BK怎樣的努力操...(恕刪)
你確定只裝短彈都會照你說的這樣？？
原廠筒身搭配短彈簧，本來就是不好的改裝....是吼
那隔壁的saab , vovlo ,bmw用得那些歐系大牌做出來的要不要叫他們收一收呀
日本那幾家大牌的....應該也要一起收一收囉
我大窟窿小窟窿也掉進不少.....還健在,雖然我是很希望像你所說這樣給它掛掉,好讓我入荷新品
請注意!短彈簧是在搭配改裝的減震筒，不是原廠的減震筒....
你就發函全球製造商只做避震器就好,別搞那種車系專屬對應的彈簧出來賣
smallsilver wrote:
耳朵又癢了...不過...(恕刪)
日本三大pro品牌你就挑一家特注,看要怎麼配隨你
要2way 還3way也可以搞個外掛氮氣也行
買國慘品牌搞了一肚子氣不知是誰吼,還連同學一起牽下去
s331 wrote:
綜合上述觀點...小...(恕刪)
可以....但樓上斬釘截鐵的說換短彈不好捏
大大不擔心嗎
timmyshen wrote:
我本身是開馬5~已經...(恕刪)
運命!!
不會掛的就不會掛,會掛的都早早.....含純正原廠車都是
GH新車避震器漏油的也不少
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