josew wrote:哈哈!!!不小心取的...(恕刪) 引擎熄火前方向盤 歸正 就是 水平然後方向盤 打左邊 打15度然後 引擎熄火然後 方向盤打左邊 15>>>到 30或45度然後 會聽到 卡榫的聲音 ~~方案盤就卡死了這時才上 傳訊鎖
josew wrote:OK!!了解~~感謝...(恕刪) 紀得 上車要發動 時會發不動 因為是卡死狀況先下 傳訊鎖然後 方向盤打右邊 5度或10度 要抓緊另外一隻手 去發動引擎 ~~ 方向盤就鬆了就ok 開車了
先恭喜大大牽新車!!而且防盜措施 做的也不錯 要好好照顧她喔,尤其南部最近剛大水淹完 很多北車南送!!光新聞看的次數 也知道嚴重性!!對了 Mazda 3 5D 5D真的好看又實用!! 唯一PO圖 讓我棄嫌的 應該是那皮椅八!!怎麼感覺跟我爸爸十多年前的TERCEL差不多感覺小小唯一吐曹一下 希望你不要見怪
MUGEN16888 wrote:先恭喜大大牽新車!!...(恕刪) 沒關係喔!個人絕得舒適感有差,Mazda3的座椅包覆幸好很多小弟前一台車也是Toyota Premio....那個皮椅就...很差~~且也沒有包覆感.....只能說....普普而已但Mazda 3 得坐椅...滿優的哦!