小弟覺得tC真的是很超值的選擇,要$20K之內OTD也應該只有tC的配備最齊全搭載Camry用的2.4L 160hp引擎,是出了名的低故障率,也比同級車來得有力但是要注意的是,Scion車子本身很超值,但是你一旦陷入它改配件的陷阱荷包就不保了我想那也是Scion賺錢的方式吧如果你需要自排,base price加個$800就好了,別加裝太多有的沒的想換配件自己去外面找會比較便宜(吉米大... P牌價... tC可以買2~3台吧... )
我也是看上TC標準的配件就比同級車來的好的這點來考慮 其實也有考慮civic 但是EX等級的配備似乎跟TC差不多而已 價格多了一千左右不過civic 我想可以殺價的........ 但是tc 現在卻完全不給殺.......... 這點目前讓我有點si 的話我想試更沒辦法殺價吧............ 不然還真想買si 算了...... 評價真的不錯,馬力也夠......不過si 要2萬以內辦到好我看是不可能吧因為我開習慣了camry 的大小, yars 的那種小車我比較難去考慮
Donut Holes wrote:小弟覺得tC真的是很...(恕刪) 說的好...別掉進改tC的黑洞......當初我車子還沒買....就已經買了一堆要改tC的PARTS了>_<荷包失血失的很快阿....尤其是要是自己不會改 還要多花錢去給人改 ....那應該才是失血失最多的地方....該死的美國 人工真是貴阿....
別叫我牛肉~ wrote:TC 基本配備3安全...(恕刪) tC如果是買自排 什麼原廠選配都不加的話...就是19600 out to door(這是在北加州的價錢,每一洲的稅都有點不太一樣)順便說一下 toyota很像有一個原廠的額外warranty可以購買 很像約2000元詳情的話再問問你的"低樂"要買tC的話價錢......您就別想殺價了.......因為就連我朋友在scion賣車....她自己買都要買MSRP的價錢 一點優惠都沒有...一塊錢都不能少..這就是Scion 所提倡的pure price(有好處也有壞處)操控性能的話我覺得tC也是比其他兩台來的出色.再過灣的時候 車子很穩. 要是願意在多花個100去買個引擎拉桿 那過灣的時候根本就是貼著路面跑. 不改低也很貼.不過就像我說的 tC的隔音比其他兩台車都要來的差.後座中間的座椅有點稍微太高 坐在中間的人會有點難過然後 因為是兩門車 後座如果要做個大男生的話 會感覺到有點小小壓力 因為頭上沒幾公分就是玻璃了.Civic跟M3當初也都有想過不過個人對四門版的Civic 的價錢 跟 內裝(儀表版雖然是創新的設計...可是我個人覺得其實很不方便...感覺就是很怪.. 然後是整合式的音響 無法更換 都很不滿意.車子開起來是不錯 可是馬力有點太小 速度上90以後就感覺到吃力了 爬坡的話 就會明顯的感覺到紐力不足.那M3的話 開起來感覺不到有160P馬力的感覺 不過有手自排系統. 有時候開車開到無聊的時候可以來玩一玩. 那最頂級的GT有原廠配備的皮椅plus熱屁屁 跟HID 跟投影式頭燈 跟衡溫空調 加上LED尾燈 這是比tC跟Civic都來的出色的地方.不過也只有GT等級才有. 內部空間的話我覺得雖然是掀背車 可是當後座的座椅不打平的話 連個大箱子都塞不下.比較高可是寬卻不夠..一樣 整合式的音響....一樣沒辦法改...不買原廠的GPS以後要加裝就比較麻煩 除非買外接式的 ....再提一下 原廠音響也不支援MP3......雖然有bose的音響可以做選配 ...可是個人覺得一樣濫..那樣的價錢還不如花錢自己去換喇叭...油號的話 三台差不多.....鋼板的話 其實三台都差不多濫 哈哈...一分錢一分貨真的沒辦法跟歐洲德國車比..
frankyhg wrote:不過個人對四門版的Civic 的價錢 跟 內裝(儀表版雖然是創新的設計...可是我個人覺得其實很不方便...感覺就是很怪.. 然後是整合式的音響 無法更換 都很不滿意.車子開起來是不錯 可是馬力有點太小 速度上90以後就感覺到吃力了...(恕刪) 90是MPH還是KmPH呀?我上次開朋友的2006 Civic上Highway 兩個大男人加一個烤肉架還一附高球桿上80 MPH沒問題 都怕遇到State Police了
老J wrote:frankyhg wrote:那M3的話 開起來感覺不到有160P馬力的感覺 BMW M3只有160匹馬力?那一版的呀?連古董級的E30 M3都超過這數字很多呀! 應該是小寫的 m3 啦 ... mazda 3