我本身開車的習慣,一般直線只開80kM/hr,但是看到轉彎.....就不自主的踩油門(60-80Km/hr)之前開家裡的車車Liata再換成Mazda 3,覺得操控性真的不錯,現在3.3萬Km不知道該不該換
Asimo118 wrote:...[恕刪]阿西摩也是建議,不要換框,把錢統統放去買好胎!好胎會比換16"框+胎來得值得非常多! 換胎only加一票,以C/P值來說,好胎絕對比好框划算的多~好的框實在太貴(我要BBS啦)...
harrycc wrote:我本身開車的習慣,一般直線只開80kM/hr,但是看到轉彎.....就不自主的踩油門(60-80Km/hr)之前開家裡的車車Liata再換成Mazda 3,覺得操控性真的不錯,現在3.3萬Km不知道該不該換 這跟換16吋應該沒有太大關係,若是彎道想快,原廠15吋>改避震器>防傾桿會比只換16吋來得穩~~
我有個疑問...為啥15'' 改16''就會重拖??改輪圈的話輪胎不是也要改嗎?就是輪胎加輪圈最後的直徑不變那應該不會有重拖的問題吧如果真的不能匹配造成重拖..那更要擔心的是數率表不準,高速公路上被拍整路的超速..
小弟已經在YAHOX拍賣購買一組Mazda 3 2.0原廠未落地的16"框+胎,入手價13000,應該算還好,基於好奇的心態(是有帶點虛榮&白目啦!)先裝上車試試,稍微比較一下差異,感謝各位大大熱情分享的意見,如果後續有其他心得在與各位大大分享
psychidr wrote:15"→16" +1...(恕刪) 當初就是因為想要省稅金,才買1.6的(比2.0S少4萬而已)現在看到別人.....就有點後悔但是.....嘿嘿嘿!!!又到了繳稅金的季節各位要繳高稅金的大大請多加保重
atoss888 wrote:我有個疑問...為啥15'' 改16''就會重拖??改輪圈的話輪胎不是也要改嗎?就是輪胎加輪圈最後的直徑不變那應該不會有重拖的問題吧如果真的不能匹配造成重拖..那更要擔心的是數率表不準,高速公路上被拍整路的超速.. 以往的鋁圈給人感覺加大就會變重,因為鋁圈加大直徑變大..相對鋁圈重量變重,但是輪胎扁平比也變薄,但是圈的重量大於胎~~可是現在鋁圈都有輕量的,所以不見得加大鋁圈就會重托其實可以將原本輪胎加框與欲換之鋁圈加胎互相比較一下重量~~15跳16吋~~我是覺得應該還好起步應該有差別,不過高速後差異不大
輪胎接觸地面的面積加寬了, 車子抓地力更強, 但並不一定會比較耗油....用一個脫離現實的例子:游泳踢水的時候,偶而借來學校的蛙鞋來穿,的確,蛙鞋接觸水的面積比自己雙腳大,需要用多一點力氣去抵抗水的阻力,但是, 穿上蛙鞋也會游的比較快啊...所以增加一點點油耗, 卻提升了扭力轉換的效率... :)------------------不過.....建議各位輪胎升級的不要花大錢去買扁寬性能胎,第一個原因是,輪圈的ET值會很難與原廠規格相容,再來就是, 台灣的路那麼差,妳也不敢保證會不會遇到坑洞,因為扁平性能胎胎壁較短, 沒有那種承受撞擊力所需要的彈性,一撞到就會「種」起來,迫使你得更換輪胎!因為我身邊有許多裝過性能胎,發生意外之後換回來原廠規格的...