車行絕對會調錶,所以里程數普遍失真。在意里程數還不如試開看看,車況佳再研究里程問題。肯讓車主回廠插電腦驗里程,或許還有一些真實性。(因為還有做手的可能)既然里程一定改過,倒是可以當殺價的好工具。敢驗小砍,不敢驗大砍。
關於調表,我認識的車行是這樣說的假設有一台三年內開了八萬公里的車,就算保養的很好,還是會讓客人有殺價的理由,還不如調表例如調成四萬公里或是更扯的一萬公里,這樣不就可以提高價錢,還可以讓客人少一個殺價的理由就算客人事後回原廠發現實際里程數和儀表板上的不同回車行理論,車行也會以她們當初從前車主那裡買到的時候也不知道表被調過了車行也是受害者之類的說法。就算有SXXX 之類的中古車認證也沒有用因為合約書上並不會保證里程數(有買過中古車的就知道這種規避的方法)也就會有很多糾紛如果準車主很在意里程數在付訂金前一定要要求回原廠驗證里程 若是不給回原廠驗 或是驗出來不符合這必定有蹊蹺 買不買就交由準車主決定了
突然想起上星期在U-CAR看的文章,原廠出保固換儀表版,換完後里程數從0開始,真好啊!話說回來,我的07年底的五門馬六,開到現在還不滿1.5萬公里,因每天大約只開20km,所以常被朋友笑說是買來放車庫供人觀賞用的
駱駝 wrote:想賣的那天,請po上...(恕刪) ddar777 wrote:吼~~~ 不準賣當初...(恕刪) 回駱兄、ddar777兄我捨不得賣啦!因那是等待了近5年才買的車。可能是少開的緣故,所以回廠保養時除了我的專用技師外,連門口幫忙將車開至保養區的接待員看到里程數後,也會問我有沒有換車的打算。想請教駱兄,這台五門款在台灣大概銷售了多少台呢?因為在南部實在不常見,在路上看過的還不到15台,下面那台紅馬還被我巧遇兩次(一在市區、一在風景區),也算是很有緣吧